不久前,斯巴鲁BRZ的新一代正式在国内上市,也许大家也在网上看到了很多评价。反正我所在的广东地区也会经常看到实车。(大卫亚设,Northern Exposure,)由此可见,人们对这种“旧汽油车”还是很感兴趣的。最近斯巴鲁BRZ的兄弟汽车GR86正式的先货销售,正式售价为33.86万韩元和35.86万韩元,分别相当于手动挡和自动挡。但是和BRZ拿钱随便买不一样,GR86这次玩限量,总共只有386台。也就是说,一开始预订就有可能卖完。(莎士比亚) (英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)(英国)。

丰田GR86和斯巴鲁BRZ是同一个平台R & amp属于d生产,但只是对应不同的品牌。但是,据外电试车比较和很多传闻,这两辆车驾驶的感觉可能截然不同。不知道是谣言还是真的,可能要等到国内媒体举行后才能知道。

在造型上,丰田GR86使用矩形进气格栅,面积大于BRZ。官方称之为GR系列专用Functional MATRIX格栅,视觉上更加震撼,对于尺寸数据,新车的长宽分别为4265*1775*1310mm,轴距为2575mm。虽然重新设计了车的后部,层次感很强,隆起的鸭尾也引起了更强的运动感,但是三角形的尾灯往往和上一代别克君威非常相似。下面两者都发出的废气也很猖狂。

车厢内部很朴素,没有太华丽、太哨子的材料和设计,而是遵循简单耐用的思维方式。例如,空调使用全固态键控制、机器人刹车等。整个汽车的顶级配置可能是座椅加热了。但这并不重要。毕竟,买这辆车的消费者不会关注这个。此外,仪表上增加了7英寸液晶屏,虽然是液晶,但还没有足够的选项来调整。虽然汽车系统功能比较单一,但支持苹果Carplay互连确实是足够的水平。

动力方面是这一代人变化最大的地方。以前的GT86一直是2.0L的自然吸气发动机最大马力只有200匹,连思域都跑得差不多了。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,原动力,原动力,原动力,原动力,原动力)马力小确实减少了很多上一代86的驾驶乐趣,所以很多车主买了,重新改装,加大了马力。(大卫亚设)。

这一代GR86取代了2.4L水平对齐发动机,更大的位移无疑可以提供更好的性能,最大马力235匹,最大扭矩250Nm,与6MT和6AT变速箱相匹配的驱动系统,LSD后桥限制滑差速器可供选择。官方公布的10公里加速时间为6.3秒。

但是GR86公布上市价格后,引起了网民的批评。同一平台、同一定位的斯巴鲁BRZ售价为30.88-33.8万韩元,与GR86相比接近3万韩元,GR86正在开展限量销售的营销套路,这是否意味着一旦订购的人太多,就有理由提高价格?不得不说,丰田这种“吃相”真的不喜欢,是利用消费者小时候的情绪肆意割韭菜。

但是从理性的角度来看,如果GR86涨价,除了所谓的头文字D鉴定,没有理由选择它。因为同类型有更便宜的斯巴鲁BRZ,年底本田TYPE-R也会进来,如果再加预算,成都车展刚上市的M240i也可以买。如果是二手车,可以选择近16年的宝马M2或上一代奔驰A45等。

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