8月18日,有消息称,恒大汽车目前的工厂停产,目前只生产了200辆新车,今后可能被其他汽车公司收购。对此,恒驰汽车总经理刘永华散布谣言说,工厂没有停业,也没有并购。
刘英表示,目前天津工厂生产正常,恒驰五量产有序推进,供应量稳定,9月量产,10月交货将得到保障。与此同时,公司积极引进战略投资者,地方政府和多家实力企业表示愿意投资恒驰汽车。
在此之前,根据计划,恒驰5量产版将于9月20日下线,并于10月开始首次交付1万辆新车的工作。
恒大汽车第一辆恒驰5于7月正式亮相,开始预售。新车售价为17.9万韩元,纯电动驱动,配备72.8千瓦时磷酸铁锂电池,CLTC运行时间为602公里。恒驰当局表示,将努力制造30万韩元以内最好的纯战SUV。
在7月20日举行的“第一届恒牙节”上,恒大汽车公布了新车预售情况,14日的预售量达到了3.7万辆。恒驰汽车总经理刘永素也对恒大汽车市场表示乐观。预售业绩高于预期,市长/市场反应非常好,从目前情况来看,恒驰大抛售已经确定。
8月1日,恒驰5正式举行了“大政”。恒大汽车为了消除购买者的疑虑,在全球首创了“公证车”政策,购买资金将进入公证处专用账户接受监督。同时,消费者可以在购买汽车后15天内申请退车退款全额。
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