【沃尔沃s60改装】沃尔沃S60 T8改装案例轮毂制动器减震升级

“大家好，很多朋友问我车怎么换的，修了什么，修了多少钱。那今天就分享给大家。当然，S60有很多真神。请多教我哪里错了。”

"这是我第一次见到他。S60 T8，帅气低调。”

“原来的样子，那我们先谈谈香草吧。这是工厂的枢纽。”

“那这个枢纽也不拐弯抹角了。就是从NEKK 03出来的工厂18英寸锻造轮毂。不惊讶，不惊讶。一开始我觉得不要花太多钱，看起来太贵或洞间距不对。沃尔沃的空距是5*108。买新香草的朋友们请注意不要买错了。”

“那么这个轮毂肯定是工厂轮毂，价格低廉，然后是锻造轮毂，每个都轻2公斤以上，18英寸，轮胎可以继续使用。”说。(莎士比亚。歌剧。)" "

“而且沃尔沃新一代的设计非常简约，气氛也很简单，一般的轮毂还不合适，这一套出乎意料地很适合。(莎士比亚。)

“接下来，我要讲一下刹车。这套是我以前在路上看到的。硬物，是ERST的刹车和香草。这套银币很好用。(大卫亚设，Northern Exposure)但是我个人不太喜欢这种配色。我喜欢简单。”

“所以，你看，我的刹车颜色是银白色的。当然，有时候我会想是不是太低了。(大卫亚设，Northern Exposure)这个刹车是来自ALCON的刹车。其实刹车有很多选择，价格也不一样。我的建议是首先要有品牌。无论是国内还是国外，质量都很重要，有品牌就有保证。”

“皮疹选择了来自宝岛台湾的SF皮疹。(我觉得以后要咬咬牙问kw、香)那么我的诉求就简单了，降低高度，提高一定程度的操作就可以了。”

"所以我先把皮疹调整到全指半高."

“而且，他的后冲回避特别地调节阻尼、调整高度、装载三样东西履行各自的职责，完美地协调在一起。(威廉莎士比亚、坦普林、天普林)S60 T8的后轮是板簧皮疹，确实在后续使用过程中发现他能承受重量。后轮的高度控制在2指左右的高度。因为还要考虑装载后的情况。”

“当时处于调整状态，所以只能说差异相当大。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天堂》)一下子展现了沃尔沃S60的本来姿态。”

本次沃尔沃S60改造案例审核车主：藤原拓海的上海分解。