【保时捷macan】从内部打破的是增长：2022年Macan 2.0T试车

海明威说：“鸡蛋在外面打碎的是食物。从内部打破的是生命。”从另一个角度来看，从外部打破是压力，从内部打破是成长。这种增长就像凤凰涅槃重生一样。

Macan是上市以来保时捷家族中最具代表性的SUV车型。比起SUV，Macan更像是披着SUV外形设计的跑车。它骨子里的蚯蚓和不逊向世界展示了它标志性的运动体验。更具侵略性的前卫设计风格，新的触摸操作的布局，这次保时捷给我们带来了2022年的Macan。

如果你认为它没有充分进化，换上新发动机的Macan 2.0T会用实力告诉你该怎么在里面打破。(莎士比亚)。

在此之前，2022年款Macan提供了Macan 2.0T、Macan S 2.9T和Macan GTS 2.9T等三种动力版本，在出口方面都比传统机型有所提高。新车最大的变化是采用新发动机的Macan 2.0T。

2022 Macan 2.0T最大输出力265马力，最大扭矩达到400牛米，0-100公里/h加速成绩为6.2秒，变速箱依然是那个经典的7档PDK湿式双离合器。与旧的相比，新车齿轮取消了手动齿轮，用方向盘表盘换了齿轮。

此外，今天试驾的这款2022款Macan 2.0T在个性化选择配置中增加了哑灰色车身，配备舒适的零部件升级版、20英寸车身同色Macan S轮毂、自动转向控制停车辅助系统。

告别过去，保时捷毫不犹豫。2022 Macan装修有了很大提高。特别是新的操作理念，使用触摸屏按钮代替触摸屏，驾驶舱结构布局更加清晰简洁。

Macan否

仅是SUV，也是跑车，更是一台充满高科技的SUV跑车。2022款Macan提供大量标配在线功能与服务，这些功能与服务可以通过保时捷PCM通讯管理系统的 10.9 英寸全高清触摸显示屏或语音命令来控制。作为整车的控制中心，PCM不仅升级新版地图和实时交通信息，还增添了大量保时捷互联应用APP。在帮助用户更快抵达目的地的同时，也可以让用户轻松使用各种应用程序。

作为一款中型运动SUV，第一代Macan便以兼具驾驶乐趣和日常实用等特点收获大批用户点赞，而伴随保时捷独树一帜运动基因不断增强，如今越来越多喜欢彰显自我的年轻车主们开始纷纷投入Macan的怀抱。

新款发动机的加持，使得2022款Macan 2.0T的运动性能持续提升，同时它家族式的设计被再次精雕细琢。无论是更加立体的前后唇及选装侧门饰条，还是整体多达14种车身颜色选择和7种全新轮毂款式，都让2022款Macan更加个性动感前卫。

澎湃激情被瞬间点燃！追光掠影，与风赛跑，2022款Macan 2.0T当然可以。初夏时节的骊山，树木葱茏，在远处白云的映衬下愈发苍翠灵秀。阳光穿过树叶的缝隙，洒满斑斑驳驳的光点，像极了为Macan发出前行的信号。

平淡生活当然需要一点激情，而Macan之所以能为日常驾驶注入足够多的活力，正是因为它拥有保时捷独有的动态性能。2022款Macan 2.0T采用的是一台强劲动力高转发动机，搭配动力分配完美的四驱系统和出色的操控性以及各种选装系统，进一步加强了车辆操控精准性。

在蜿蜒曲折的环山路上，我们以自动模式驾驶这台Macan 2.0T，作为标准配置提供的7速PDK湿式双离合变速箱可在不中断动力传输的前提下实现十分迅速的换档。如果你喜欢手动换档驾驭它？没问题！通过方向盘上的换档拨片进行操作，一样可以获得酣畅的驾驶体验。

上山试车前，同行的车手告诉我：“真正的驾驶不在于直达目的地，而是享受驾驶过程中的体验。”

保时捷PTM牵引力控制系统与PTV Plus扭矩引导系统升级版的引入，让Macan 2.0T不仅实现了驾驶中的灵活性与安全，同时也保证了转弯性能和弯道抓地力的提升。对比Macan S 2.9T以及Macan GTS 2.9T的动力输出，我觉得Macan 2.0T强调运动性的底盘调校才是画龙点睛之笔。正是这种无可比拟的驾驶体验，才让Macan 2.0T将枯燥的柏油路变成了成年人的游乐场。

此外，Macan 2.0T提供“Normal”标准)模式、“Sport”运动)模式、“Sport Plus”运动升级模式和“Individual”个性化 四种模式充分给予驾驶的想象空间。只要你愿意，它能带给你前所未有的公路驾驶体验。激情与彭拜不是在单项选择，你都可以轻松ALL IN。

从内打破，焕“芯”升级后的Macan不仅富于运动性，还拥有独一无二的性格。卓尔不群的它，被贴满了与众不同的个性标签，去驾驶它挑战舒适区里的极限。你，不想试试吗？