【modelx】详细说明特斯拉model X的相逢，售价接近百万美元，2.6秒突破100，还有什么实力？

99.99万韩元，特斯拉在选择model X的定价时，相当于抓住了中国消费者的心理。你可以说它是100万豪车，但它似乎确实保持着几十万韩元的价格范围。这里看到的这款三电机前轮驱动Plaid板是国内不多的三电机SUV车型，三个电机都参与了驱动。除了这三个马达带来的2.6秒破白能力外，还有什么动力支撑特斯拉旗舰的身份？

外观设计

在正面设计中，Model X闭合正面脸保持靠近保险杠上方的小气孔通道，T型实际上是黑色装饰板，银色和黑色碰撞形成视觉悬浮。整个发动机舱以向前、向下俯冲的姿态与轿车比较相似。

在前灯设计中，平行光和日光灯从上到下采用三层结构，太阳能灯放置在最外面的边缘，可实现自适应平行光过渡，保险杠两侧有LED雾灯，可以进一步优化照明。(威廉莎士比亚，LED，LED，LED，LED，LED，LED)

侧面设计中，model X的车身看起来很厚，但实际长宽都达到5037/2070/1684mm，拥有2965mm的车身托架。车辆采用了滑背处理，B柱与D柱的连接相对一致，弧顶结构优化了船内头部空间，而海鸥翼车门采用了对象布局的隐藏电动车门把手。

尾部设计中，后部连接后风挡、尾门整体，而尾门向下的部分相对平坦，可以优化行李箱。另外，后保险杠内实际上有双重包围，除了有杆灯塔的上部包围外，下部运动保护板内有扩散器处置。

尾灯设计中，C型尾灯采用前灯的灯罩熏黑，内部C型结构主要是灯，方向灯、刹车灯以小丑为主，中央通过特斯拉激光雕刻英文文字，完成横向连接装饰。

室内设计

对于机舱设计，中央布局在装饰上实际上是T型对称结构，侧面结构中包含实木装饰板材，这意味着现有车辆的变速机构区域也覆盖在门板边缘。方向盘是完全拆除上半身辐射的异型风格，可以触摸操作，整个LCD仪表板正面没有屏蔽，触摸屏是悬浮式的17英寸，门板、座椅、手柄等区域都被织物软包或皮革包围。

对于信息娱乐，17.0英寸配备了Tesla操作系统，支持实时导航、语音交互、远程车辆连接等功能。在界面设计中，导航、辅助驾驶等功能使您能够一次查看和控制停止重叠显示、多个功能，并访问游戏平台以实现游戏娱乐功能。

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安全辅助方面，车辆搭载的Autopilot初设为L2级辅助驾驶，可完成全速自适应巡航与标配遥控泊车，而在通过选装FSD升级为L3级辅助驾驶后，它能通过视觉感知硬件完成多方位全自动泊车、带变道/超车/匝道出入等功能的导航辅助驾驶以及远程智能召唤功能。

其它配置方面，车舱使用方面，Model X前排采用可自动开合、电动吸合无框车门，并支持无钥匙进入，尾部为电动尾门、车顶为透光玻璃车顶，并没有匹配天窗。舱内带有主动降噪系统、多区自动热泵空调与后隐私玻璃来优化舒适性，座椅则为电动调节运动座椅，前排带加热/通风、后排带加热，并可选三排6座或7座布局。另外，车辆后排也提供了独立的液晶屏，其同样可支持在线游戏等功能。

乘坐空间方面，身高176cm的体验者进入前排仍可获得2拳的头部空间，后排则接近1拳半，并保有2拳的腿部余量；而保持第二排1拳腿部余量，头部与腿部则仅剩较少空隙。

储物空间方面，在选装三排座椅的情况下，车舱内能实现同时3个拉杆箱的纵向立放；而在不选装三排或折叠第三排座椅后，其同时放入4个拉杆箱后仍带有较大余量。

机械结构

动力总成上，Model X搭载了前后桥三台电动机，系统综合最大功率达到了750kW，换算下来即为1020Ps最大马力，其可以帮助车辆在2.6秒内完成0-100km/h加速，并保有536km的NEDC纯电续航，后者支持快充功率为250kW，可在1小时内完成完全补电。

底盘悬架上，Model X的前桥为双叉臂式独立悬架，后桥则为多连杆式独立悬架，配置空气悬架后，其能我那成阻尼软硬度调节或高度调节，并通过可变转向比技术优化操控。

写在最后

特斯拉Model X在完成改款后得到了包括异形方向盘在内的不少创新设计，就从性能上将它仍是跑得最快的SUV之一，而且536km的续航与宽大的乘储空间则能让高性能SUV保持实用性。至于说它的车载智能，无论是Tesla OS，还是Autopilot，都还是行业领先的，这么多优势加身值不值百万，那就是仁者见仁智者见智的事儿了。