【奔驰轿车】豪华行政级轿车的标杆，都是标准的2.0T 9AT，前后驱，奔驰E级体验。

奔驰在大多数消费者眼里是豪华品牌的标杆，甚至在很多人心中奔驰的品牌地位高于宝马和奥迪，这一点也反映在产品销量上。其实消费者扔重金买豪华车，无非是看中品牌光环或追求豪华车的乘胜质量，但要注意，不同型号有不同的调整风格。比如宝马是比较偏向的运动操作的调整方向，奔驰更注重舒适度，但有一个其他品牌不如奔驰。那就是感觉！

现金的奔驰E级只是中期改装，但整个车的外观调整在上市初期引起了网民们的热议。其实现今天市场不同。随着消费者年龄的增长，很多车型开始改变年轻运动的路线。宝马5系奥迪A6L也是如此。所以奔驰E级做出同样的调整也积极迎合消费者的审美需求。现在以2022年第二次改组E300L豪华轿车为例，看看奔驰E级的样子。

从外观上看，现金奔驰E级仍然提供两种前脸款式。大型版本看起来更年轻、更有活力，图片中立表版本的豪华空气场仍然在线。老实说，新车的外观毋庸置疑，但市长/市场销量证明奔驰E级仍然是豪华行政级轿车的标杆。家庭化风格的前格栅是用宽大的镀铬处理的，两侧的前灯形状是重新设计的。如果前照灯配置有更高的要求，可以选择几何多波束前照灯，最大光照距离可达650米。

比起前脸，车身侧脸端庄优雅，高级行政级轿车应有的气质样子，尤其是坐在车里看站票，也让人感到满足。长宽分别为5078/1860/1480mm，轴距长度为3079mm，符合大中型轿车的大小。车后部的变化集中在灯光组上，灯腔内部的结构看起来像翅膀，外观经过黑色处理，具有良好的光照效果的质感。

在内藏式方面，奔驰一直重视豪华感的营造，这也是文章开头提到的“认识”。大面积用柔软的材料包裹，以双色拼布和中控台灰色木质纹样的点缀，使室内装饰看起来更有格调。双屏无论是界面UI设计还是汽车操作的流畅度，都没有缺点。多功能方向盘的钥匙采用压力感应，对外观皮质有很好的手感。

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结合车身尺寸，后排乘坐空间完全不需要多做赘述，我1.8米的身高坐在后排可以翘起二郎腿。选择一款豪华行政级轿车，消费者自然是更看重坐乘的舒适性。相比老款，现款奔驰E级的底盘隔音是有明显的升级，座垫填充物的柔软性恰到好处。侧窗和后挡风玻璃均设计有遮阳帘，包括车尾的三角窗也有配备，配合64色氛围灯，即便不选装更奢华的配置，舒适性一定不会差。

动力方面，现款的奔驰E级是全系标配2.0T发动机，而这台E300L是高功率的调校规格。发动机最大功率190kW（258Ps），最大扭矩370N·m，匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间是6.9秒，NEDC综合油耗为7.3L/100km。采用前置后驱布局，相比宝马5系，奔驰E级更多是以舒适性为主，底盘悬架有着不错的滤震表现，再加上对隔音静谧性的优化，无论是驾驶还是乘坐都有着高级品质。

最后总结，虽然外观造型饱受争议，但2021年奔驰E级全年累计销量超过13万辆，市场销量并未受到任何影响，足以见得消费者对这款车的认可程度。然而，相比老款车型，新车并不只是对外观造型进行改变，对舒适性的提升更为明显，这也符合奔驰E级的产品定位。