hello ~ hello你好!以下是汽车信息组对X车的评价。我是喜欢汽车的雷雷,汽车。对很多人来说,它只是一个代步工具。大卫亚设,Northern Exposure,)但是一辆有81年历史的车意味着什么呢?
为什么说大众甲壳虫买了就后悔?两代车主擦去眼泪,露出了最真实的感觉
早在1938年,大众就推出了首辆大众甲壳虫,最初是以经济和实用性为目标的,但后来在一次变更中逐渐变成个性可爱、女性车主喜欢的车型,是总产量超过2500万辆的世界上产量最多的车。
辉煌81年后的2019年7月10日,大众宣布生产甲壳虫,为了纪念这款传奇车型,今天我邀请了两名男性甲壳虫车主与他们分享这辆车的故事。
今天我邀请了我旁边的两位甲壳虫车主。分别是第二代甲壳虫车主爽哥,第三代甲壳虫车主相距甚远。
我想采访他们俩,看看他们和这只甲虫之间有什么故事。
Q1:为什么选择甲壳虫这种稍微女性化的车?
扎:如果我选这个车主给儿媳想想,因为我有第一代CC。
凉爽的哥哥:我也是。我媳妇喜欢这个。没办法。不然老爷们能买这个吗?
Q2:两个大老爷们开着这辆车,有没有人说你很奇怪,特别是凉爽哥哥的身材?
凉爽的哥哥:是的!事实上,这种事其实很常见。路上经常有那种会让你停下来骚扰你的驾驶。他们认为这辆车应该是女孩的。路上欺负你是故意的。有这样的人。
Q3:你们是怎么玩这辆车的?
始源哥:一开始还收二手车,车总是出毛病,后来开始看网站。然后有重新装修的照片。太帅了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视新闻))战后玩了这么多年,但换了不少车。
紫瑶:这车主要是让我媳妇每天代驾的。我基本上没动。披头士,这车更有复古感。然后选择了复古工厂枢纽。甲壳虫这辆车不会换。因为我有自己的CC,想玩就玩CC。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
Q4:你以什么价格收到甲壳虫?
酷哥:我14年收到的零8是11万。
睡觉:我17年来收到了17.5万韩元左右。
这个价格我个人认为很合适。)。
Q5:作为第二代车主和第三代车主,你认为这两代甲壳虫有明显的区别吗?我更喜欢2
代还是三代?爽哥:我更喜欢二代,我觉得二代是最适合甲壳虫的一个外观,我个人对第三代的外形我并不是很满意,因为它有些线条比较直了,感觉开始变得更像轿车了,没有那种经典的风格。
子遥:我肯定还是选三代,主要是三代的红我比较喜欢,更亮点颜色觉得女孩开更合适。虽然二代在驾驶位的感觉特别通透,但这种东西改变不了,只能就选择接受了。
Q6:现在最理想的改装方案是什么?姿态?竞技?走街?
爽哥:我肯定是偏走街那种,就是3.2 搭配4驱,但是3.2可能是悬点了,但是四驱咱们一定是努力给上了。
子遥:这车不准备弄!真的不准备弄!!!
Q7:如果想要改装走街范儿有没有什么建议?
爽哥:可以更换绞牙避震,换一套圈,动力可以刷一个电脑,原厂150匹,刷一刷动力的话可以到180或220的都可以。
子遥:我的建议可以上气动,甲壳虫上气动非常好看,因为本身就自带宽体。 我如果要是选择改它的话,排量上我可能就不会选现在的排量了。
Q8:1.2T的甲壳虫会觉得动力不够么?
子遥:开惯了我自己的车,开这个肯定会觉得有一些
Q9:二位觉得甲壳虫最大的弱点或者说缺点是什么?
子遥:还是后排空间,其实你要前边俩人的话,前排空间完全够,后排空间还是小。并且我觉得动力上面我实在是有点难受。
爽哥:这两代车有一个最大问题:只要是甲壳虫独有的件都死贵!比如说修高尔夫大灯,可能买个二手的也就几百块钱,这个买个二手的就上千!电磁阀宝来的可能是100多块钱,但是甲壳虫要800多!修起来贵非常贵都非常贵比奔驰都贵!没有原因就是贵!
Q10:这车保值吗?
爽哥:这个车还有一个最大问题就是贬值率比较高,我是08年车我14年买,六年车4S店大票是裸车是28万多,我拿时候才11万,六年的车折了一半都多的多!
Q11: 有没有想过说比如换一台车?
爽哥:我自己没想过,想玩车嘛!当你一些东西你还没有摸透时候你就玩下一辆车,我觉得你对每辆车都是不负责的。不是说我今天买一辆车我扔在这儿改,OK都是人家给我改,最后改完了这是你花钱让我玩车呢?
子遥:这车这么新 我暂时肯定没想法,未来就看媳妇吧。
Q12:甲壳虫的车友会你们有吗?我知道mini车友会的群里全都是小姐姐,甲壳虫的有吗?男女的比例是什么样?
爽哥:因为我是老款的经典老款群还剩133个人,以我平时我觉得聊天的都是老爷们,很少见到女的。
子遥:我没有车友群!
Q13:给现在想买甲壳虫、喜欢甲壳虫的这些人做一个推荐
爽哥:2代肯定不太推荐了,因为年头毕竟长了,车会老化、年检的问题这些都是可能比较让人操心。如果你是一个特纯正的大众粉丝的话,无论是租还是买你一定要试试这辆车,真正大众的情怀一个高尔夫一个甲壳虫,在大众绝对的地位是不可撼动的。
子遥:我觉得如果大家要没有新车情节的话,我的建议还是二手,其实你现在看的车有好多车其实也很新。我觉得完全没有必要有时候去受一些4S店所谓的强奸包去那些东西来限制你自己来购买这个车。
在跟二位车主聊完之后,确实甲壳虫这台车在我心中留下了很深的印象,尽管甲壳虫现在已经停产了,但我相信这么经典,甚至可以说是传奇的一台车,在很多车主心中还是有着不可磨灭的地位的。
好啦,本期的X车评就到这了,如果各位想要来更多了解一些甲壳虫的知识或者想要跟两位甲壳虫车主有一些深入的沟通也都可以在下方留言告诉我们,咱们下期再见~
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