【广汽菲亚特菲翔测评】菲亚特皮祥：“不可低估”模式之一

很多国际汽车巨头漂洋过海来到中国市场，却被国内消费者“误解”。说实话，有些车型一看就知道不符合中国国情，毕竟水土不服的情况总是不可避免的，只是对菲亚特必翔的低估，不能不说是最可惜的事。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，正直名言)这段时间，我是菲亚特的真爱粉。我的车是紧急的。从任何角度来看，都是最不可低估的车型。

“我们家的特别节目，2012年款”

拼写出身：学科有名文

现在要在市场上奋斗，第一个吵架的就是出身。所以，我们先来谈谈毕翔的“父亲”——菲亚特是如何声名远扬的望族。

说到意大利，如果只知道让大家恐慌的黑手党、流口水的意大利面，却不知道意大利的国民轿车、世界十大汽车制造商之一的菲亚特，那就真的要好好补课了。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，意大利名言)成立于1899年的这位意大利汽车先驱，在世界封锁中已经威风凛凛了100多年，取得了无数辉煌的成就。

菲亚特真正把自己的车作为全民的香香，在欧洲“每四辆一辆菲亚特”的保有量创下了纪录。这似乎成为了目前汽车史上不可超越的传说。另一方面，菲亚特旗下还有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、克莱斯勒、杰夫、道奇等知名汽车品牌，可以说是皮尚的“兄弟姐妹”，无论选什么，都会心跳加速。

所以，你愿意低估在这样的意大利铭文中长大的菲亚特皮尚吗？

拼写价值：“小玛莎拉蒂”

如果要从各式各样的汽车品牌中挑选颜值高的，提名玛莎拉蒂的人不会有意见。菲亚特翔的设计师来自玛莎拉蒂，在价格上更亲民，但在颜值上也独树一帜，甚至在业界也享有“小玛莎拉蒂”的美誉。

皮翔的设计是比较长、比较宽的尺寸，本身的车长4679毫米、宽度1850毫米、车轴2708毫米，在同等级车型中优势明显，符合扩散的设计风格，使皮翔的造型更加耀眼。事实上，意大利的设计风格一直受到国内消费者的追捧。大家喜欢去意大利买就知道了。所以翔的设计也很适合中国消费者的审美、拉伸线条、精致的比例、巧妙的装饰。再纠结的处女座也不会有瑕疵。(大卫亚设)。

当然，翔的各种车身细节也不都表现出“名门之后”的等级感。Nappa真皮座椅(只出现在宝马等高级豪华轿车上)、只出现在豪华车上的“带镜头的前灯”和“尾灯的LED照明带”，以及高级激光焊接技术，都证明了皮尚对中国消费者已经表现出了10种诚意，还有什么不满意的？

拼力：汽车跑步经验

瞄准年轻市场的车型当然在动力方面也能牵手。紧急情况相当大气，都是标准的1.4 T-Jet高效涡轮增压发动机。当然，毕翔根据消费者的需求区分了高低力版本，其中高力版本达到150Ps，扭矩达到230N m，与之匹配的是7档双离合变速器，动力相当好。别的暂且不提，从价格来看，在市场上有涡轮增压的合资车型动辄14.15万人起步的情况下，毕翔的价格也相当友好。

当然，有一点值得更多人科普。也就是说，皮尚的底盘来自阿尔法。罗密欧Giulietta增加了加宽的底盘，菲亚特克莱斯勒合并后经历了多期的重新调整。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，March)通过几次升级，可以想象，皮尚确实是同级汽车中最能操纵轿车的车型。(莎士比亚，坦普林)。

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拼性价比：好车不贵

菲亚特的家轿这么多年在欧洲能够无往不利，最关键的一点就是过人的性价比。比如菲翔，全系带T都才10万出头，这性价比简直逆天。不过菲翔大概是比较低调，之前在国内到没有特别放大自己的性价比优势，也就导致许多中国消费者都错过了这个性价比之选。

其实，国内的家轿市场同样好性价比这一口，比如朗逸、轩逸这些横行国内市场的A级车，无一不是在大肆强调自己性价比有多高。然而只要略微了解一下菲翔的参数和价格，大家就会发现菲翔的性价比其实比朗逸等车型要强得多。“10万元意大利大牌T家轿”可以说，菲翔才是真正将一款车做到了“好车不贵”。

这样看下来，不知道大家有没有对菲翔生出些许“失敬失敬”的感叹来？这样的菲翔，实在不该被中国消费者“低估”！