【别克enclave】2021别克安科雷尼尔高级版：昂贵的价格

优点

足够的载客空间

旅途中的骑行服顺畅

信息娱乐系统易于使用且功能全面

缺点

V6令人沮丧且口渴

风格在竞争领域中并不突出

Avenir修剪价格昂贵

六年过去了，我仍然对别克的Avenir品牌感到愤怒。这款精致的轿车于2015年在令人惊叹的Avenir概念的后备箱上露面，从未在经销商处亮相。取而代之的是，与2021年Enclave Avenir一样，别克将其用作其最精致的内饰的标志。

记住，这在通用汽车拥挤的品牌阶层的宏伟计划中是不错的选择。因此，花哨的含义比在雪佛兰或GMC上要好得多，或者特别是在昂科雷和昂科雷与阿卡迪亚共享的体系结构上，但并不像凯迪拉克承诺的那样好。可以看得出来。

别克将很乐意以40,000美元的价格向您出售常规的Enclave，但2021年的Enclave Avenir会将起始价格提高至53,800美元（加上目的地的价格为1,195美元）。在我的1SP内饰审查车上配备全轮驱动和Avenir Technology套件，您所需要的总价为$ 59,290。

您的钱将为您提供3.6升V6汽油发动机和9速自动变速器，可提供310马力和266 lb-ft的扭矩。EPA说，您可以在城市中达到20英里/加仑，在高速公路上达到29英里/加仑，或者从全轮驱动汽车上达到23英里/加仑。他们不会因节俭而使这一细分市场引人注目，别克甚至没有轻度的混合动力来帮助您感到更加绿色。

在外面，很帅，但没有冒险精神。曲线和镀铬是熟悉的东西。如果您正在寻找三排SUV的高档款式，我觉得马自达的CX-9可以更有效地完成这些任务。起亚的碲化物和现代的木栅更加鲜明。

Avenir配备了LED前大灯和日间行车灯，双天窗（前部打开）和带别克水坑灯的电动举升门以及20英寸合金轮毂。在这个特殊的昂科雷上的缎面金属金属漆是令人愉悦的浅蓝灰色，不会掩盖住别克和深色的完成时令人沮丧的弯头和折痕。前门饰有特殊的Avenir徽章，因此人们知道您发呆。

内部有七个座椅上的皮革，前两个座椅具有加热和通风功能以及功率调节和按摩功能。第二排被加热，而第三排工作台可以分开60/40并向下动力折叠以增加货物空间。全部三排都为23.6立方英尺，第三排为平坦的58立方英尺，或第一排后面的为96.6立方英尺。即使对于班级来说，这也是令人印象深刻的，别克在客舱周围还包括许多小桌子和储物柜。

配备GM最新信息娱乐系统，Apple CarPlay和Android Auto，无线充电板以及嵌入式4G LTE的8英寸触摸屏是标准配置。三区气候控制，Bose音频系统，主动降噪和无线充电也是如此。包括通用汽车的后置摄像头系统，以及360度摄像头和主动安全技术，例如前/后停车辅助，前方碰撞警报，后方交叉路口警报，车道保持辅助和警告，车道变更警报以及行人自动驾驶系统。刹车。

Avenir技术套件的价格为2,095美元，具有自适应巡航控制系统，增强的自动紧急制动功能以及具有无级可变阻尼的高级悬架。后者与凯迪拉克（Cadillac）等通用汽车品牌在其最好的汽车上提供的具有魔效的电磁骑行控制装置不同，但在消除颠簸方面确实做得不错。

请注意，这并不能使昂科雷（Enclave）成为运动型SUV。别克V6的功率水平不错，但并不令人讨厌，而且声音听起来有点压力，因此别克奖励平稳而明智的驾驶。这种速度将有助于后排的人们保持午餐。用力推动，并且没有晃动或倾斜的感觉，相比起积极的转弯，它绝对感觉更适合舒适的巡航。

在执行此操作时，您将有时间在别克的一些机舱决定上挠头。Enclave的仪表板相当干净，线条流畅，但光滑的木质装饰并不是特别优质，并且开关设备不会在其Chevy兄弟中感觉到不合适。一切都感觉很扎实，但并不是很特别。

2021别克昂科雷Avenir判决

我对具有豪华抱负的中型三排SUV期望过高吗？该类别中不断增长的需求意味着，如果您需要运输多达七个并希望在途中获得动物的舒适感，那么您的选择就会很广泛。我只是不确定别克对长毛绒的看法是否能在其他地方找到。

例如，一台2022年MD歌MDX也将搭载7辆，尽管其V6的纸面动力较小，但在方向盘后面却比Enclave更加生动活泼。同时，您可以拥有Acura出色的SH-AWD系统，但价格仍然比这款Avenir修剪SUV的入门价低一些。作为一个不想为了获得足够的座位而放弃驾驶热情的人，我知道我会选哪个。

同时，如果您的重点是更好的燃油经济性，更令人难忘的设计或更豪华的内饰，那么2021 Enclave Avenir也不乏能在这些品质上脱颖而出的竞争对手。正是因为缺少任何东西，才使别克该死。六年过去了，我仍然对Avenir的概念并没有投入生产感到沮丧，但是我担心从现在开始的六个月内，即使驾驶Enclave Avenir，我也很难记住。