随着东风雷诺和长安DS相继离场,近年来标致和雪铁龙品牌在众多城市4S店纷纷倒闭,东风标致雪铁龙的未来也备受关注。但是,对于最早进入国内的合资品牌,雪铁龙或标致,其实都有很好的市长/市场基础,最近PSA也在不断努力,今年标致雪铁龙的销量已经回升。要想重振销量,肯定要通过新车型来实现。

对于东风雪铁龙来说,即将推出的新车型凡尔赛C5可以说受到了极大的期待。8月9日凡尔赛C5正式开始预售,价格区间为14.37-18.67万韩元,与之前东风标致雪铁龙的车型相比,这款新凡尔赛的预售价格显然是向下的。东风雪铁龙9月17日发布的信息显示,凡尔赛的订单已经突破了9000台。39日订单突破9000台,与其他主流合资品牌一样的成绩可能不显眼,但对雪铁龙来说,这可能是一个好的“征兆”。

凡尔赛C5定位中级轿车,但外观上与普通中级轿车大不相同。首先,前脸部分的造型还是很有个性的。分离式电灯组代表X字布局,中网和前峰的造型也是非正式的造型,整个前脸都是有个性的运动。

车身侧面部分,这款凡尔赛C5也没有采用传统中档轿车的三级结构设计,而是更大的两节车厢和旅行车的跨界结合,大滑梯的后部看起来非常运动。

从后面看,凡尔赛C5的尾部是SUV或厢式汽车的结构布局,以圆润饱满的设计风格使用了上下两个尾翼的形状,屋顶尾翼是镂空风格,所以没有被后妃刮伤。后部防风玻璃的下尾翼内置了高刹车灯。裴峰的底部有大面积的黑色护罩,增加了跨界风格。

与相对个性运动的外观相比,凡尔赛C5的室内设计将更加庄重。整个中心控制台的形状主要以强硬的直线为主,但细节上也不缺乏个性设计。例如,两边的空调出风口形状与众不同。方向盘的12点和6点位置都是平面设计,是偏运动的风格。

尺寸上Bersiu C5的长宽分别为4805/1865/1505mm,Baby为2785mm,两厢式外观结构设计,车内空间水平很好。此外,后端后门翻转后可扩展到1640L,使行李箱体积达到545L。

在动力配置上,凡尔赛C5全系均为1.6T涡轮增压发动机,最大功率175马力,最大扭矩250牛米,与来自爱信的8档自动变速器相匹配。据悉,新车将于9月23日正式上市。

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