文:我知道原来的魏伟
【了解茶制原创产业】欧宝和东风集团还有什么新消息吗?最近,国内汽车媒体从Stellantis集团内部人士那里得知,欧宝正在与东风集团协商合作问题。欧宝将以国产重返中国市场,车型和标致雪铁龙将在一线生产,并将在同一平台基础上构建。
直到原告,Stellantis集团或东风集团都没有确认上述消息。
实际上,欧宝和东风集团的“丑闻”从2019年开始流传。
2019年12月下旬,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和标致雪铁龙集团(PSA)合并后,路透社报道,PSA股东东风集团也与PSA签署了新的合作协议。据报道,今后双方不仅将延长合资企业神龙公司的合作期限,还将进一步增加PSA旗下品牌、新技术、知识。
据当时东风汽车方面消息人士透露,如果未来双方决定将欧宝品牌引入中国,神龙公司将拥有欧宝汽车的垄断权,将以更低的价格从PSA进口汽车零部件数额的权益。与此同时,东风方面表示,东风汽车和PSA今后将继续深化合作,合资企业也将带来更多新成果。
Stellantis集团旗下最多有15个汽车品牌
但是,在这一消息之后,FCA和PSA的合并顺利完成,双方和合并于2021年1月正式完成,组成了新的Stellantis集团。但是,欧宝品牌重返东风的进展却混乱不堪。
STELANTIS集团正式成立半年后的2021年7月,STELANTIS集团举办EV Day(电日),该集团旗下的OVO品牌公布了新Manta-e概念车的官图。欧宝品牌经典车型之一的Manta也将正式开始欧宝品牌的电气化转型。
新型Manta-e概念车
manta GSE elektro mod
在发布新车型的同时,欧宝品牌也制定了企业未来发展的计划。欧宝方面承诺,将重新塑造品牌形象,使其成为更年轻、更环保的全球品牌。欧宝CEO Michael LOHSCHELLER也表示,从2024年开始,欧宝品牌全系车型将推出电气化版本,2028年,欧洲市场将正式开始电气化。至于中国市场,欧宝毫不含糊地声称“未来会再次回来”,并表示“期待在中国市场获得收益”。但是欧宝没有忘记补充说,这一切取决于母公司Stellantis集团的整体战略。
欧宝汽车电动路线图
Stellantis集团CEO唐裕实
当时,外电预测,2021年末,Stellantis集团CEO唐瑜将公布中国战略的具体措施。包括欧宝等品牌引进计划等。但是很明显,这个推测已经落空了。
欧宝品牌从1993年开始进入中国市场,以进口形式销售。在中国市长/市场销售期间,永利、新亚特GTC、新萨非利等车型陆续上市。2014年3月28日,欧宝品牌宣布在2015年1月之前停止在中国的销售,全面退出中国市场。
摘要:
目前,中国新能源汽车市场是世界上最大的市场,但汽车公司普遍认为中国新能源汽车市场仍然是一片蓝海,仍然孕育着广阔的市长/市场机遇。
Stellantis集团的前身FCA和PSA的燃油车产品在中国市场上辉煌,但最终以新产品引进力不足、市长/市场定位不明为由落后于竞争对手。电动车时代,智能汽车时代,Stellantis集团能在中国做点什么吗?竞争者留给他们决策的时间确实不多。
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