文|绫清道|车优势系、互联网

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作为大中型SUV车型,长安林肯飞行家的定位与奔驰GLE、奥迪Q7、宝马X5等相同。但是从品牌知名度和市长/市场接受度来看,林肯飞行家不能说这几种车型一样的话。(威廉莎士比亚,温斯顿,《品牌名言》)。

飞行家

5月25日,2022年长安林肯飞行家正式上市。作为年度改装车型,与2021车型相比,新车在外观、动力等方面没有太大变化。但是也有在车型配置版本、车型配置、车型价格等方面进行调整的。

另一方面,与2021车型相比,新车减少了车型配置版本。据悉,2022国产林肯飞行家分别只推出了尊雅版、行政版、总统版等3种4驱动器型号。

另外,2022型号取消了2个尊严版、4个尊享版、4个MONO限量版等3个车型。因此,对于消费者来说,2022模式的选择性减少了。

飞行家

第二,部分车型配置调整,价格全面上涨。配置方面,新车仍然配备12.8英寸悬浮型中央控制屏幕,但升级到第三代SYNC智行互联系统,添加月光女神形象的智能语音辅助,丰富了语言控制功能,支持OTA升级。

2022机型的价格与2021款同名配置版相比,都上升到了不同的水平。具体来说,2021款尊亚版车型的正式售价为59.98万韩元,2022款4驱动器尊亚版车型的正式售价为60.38万韩元,上涨了4000韩元。在配置方面,增加了第二个座椅电动调节、模拟香气等功能。

另一方面,2022款4驱动器行政版车型的正式售价为69.38万韩元,2021款4驱动器行政版车型的正式售价为68.98万韩元,价格也提高了4000韩元。

飞行家

巧合的是,2022个4驱动器总统版正式售价为76.38万韩元,2021个4驱动器总统版车型为75.98万韩元,提高了4000韩元。

在配置方面,2022款4驱动器总统型车型增加了后座电气调节和车内香气装置两种,但后排LCD屏幕和HDMI HDMI HD接口也进行了鉴别。(威廉莎士比亚,美国作家)。

飞行家

第三,车身外观造型等稍作微调。据悉,与2021车型相比,2022型林肯飞行家的外观造型进行了调整。

特别是,2021飞行家的尾部采用双方共4出排气管的设计。但是2022型号改为双向双出口排气管设计。

同时新车的第二排座位变长、变宽、变厚、扶手长度、头枕等也进行了升级。至于其他方面,新车变化不大,基本上与旧车型一致。

飞行家

显然,新型车主与现有车型相比,在减少车型选择的同时,车型配置进行了调整。与旧车型相比,新车价格也上涨了4000韩元。

当然,如果2022型号的后续型号不考虑增加低配型型号,新型汽车的起步价将从无形上升到60万韩元以上。

在这种情况下,新型林肯飞行家的售价几乎和国产宝马X5等差不多。这意味着林肯飞行将面临BBA旗下车型的竞争。

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宝马X5

这,应该是一个不小的调整。毕竟,当前林肯飞行家的销量表现,并不是很好。汽车流通协会数据显示,2022年4月份,国产林肯飞行家的单月零售销量为564台。与3月份相比,销量下滑了11.32%。

事实上,进入2022年之后,林肯飞行家的销量整体表现不及2021年的销量表现。汽车流通协会数据显示,2022年1-4月份,林肯飞行家累计零售销量为2780台,月均销量不足700台。

飞行家销量走势

但是,在2021年,林肯飞行家的单月零售销量,还能维持在1000台左右。就销量规模而言,并不算太出彩。

不过考虑到,国产林肯飞行家只是属于二线豪车品牌车型,而且售价并不低,这个销量表现,还是可圈可点。

2022款飞行家取消部分配置版本车型,且车型价格普遍上市4000元,使得其售价区间已经提升到60万元以上。在这种情况下,林肯飞行家的销量,或将持续下滑。

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