【大众帕萨特领驭】单看最低配的话，1.4T版上大众帕萨特能买吗？

在国内B级汽车市场上，如果说某辆车适合宜家，我相信第一次能想起在300万车主信赖的选举中获胜的大众汽车。(威廉莎士比亚，温斯顿，自由)。毫不夸张地说，这辆车是这个细分领域的绝对王。特别是，其塔型车型增加了哈曼卡顿高级音响、航空水面座椅等多个阶段的配置。

但是，对于很多预算有限的消费者来说，选择top模式是不现实的。那么，单从最低配套车型来看，1.4T版入门级帕萨特，也就是2022年的280TSI商务版帕萨特值得买吗？(威廉莎士比亚，Northern Exposure，Northern Exposure)下次不妨一起看一看。

单纯从外观上很难区分不同位置的帕萨特，但最低的1.4T帕萨特在外观上的唯一区别是轮毂小了一圈。毕竟只有16英寸，相比于2.0T车型的18英寸轮毂，这个大小的轮毂似乎确实没有那么协调，但这根本不影响使用。

其实最低passart和其他型号的区别主要体现在两个方面，一方面是配置，另一方面是电源系统，先看配置水平，280TSI商业版/标准全天候LED车灯，LED周行车灯，车灯感光自动打开功能，集成LED尾灯穿透，LED后雾灯，

除此之外，还有一键启动系统、无钥匙进入系统、外部后视镜电动调节(包括加热功能)、8英寸车辆智能娱乐交互系统、智能汽车连接系统(智能车辆、车辆健康报告、车辆内Wi-Fi)、SVW超级APP/SVW链路等。总的来说，突然觉得这个价位的初级帕萨特的配置也足够满足家庭了，不是吗？其实，如果预算有限，对舒适度等要求不是特别高的话，这个价位的帕萨特肯定也能满足你的要求。毕竟主动被动安全配置比较全面。(大卫亚设)。

另外，我说的是电力系统，新的Passart还引入了三种电力系统，分别装有1.4T、2.0T高/低功率三个发动机。其中1.4T发动机最大功率110千瓦，最大扭矩250N m与2.0T车型相比，动力参数有明显差异，传动系统使用的是7档干式离合变速箱，而不是2.0T车型的7档湿式离合变速箱。

但是在实际驾驶体验方面，得益于蒸汽大众出色的调整经验，这辆车的乘坐感仍然令人吃惊。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《驾驶名言》)(Template，《驾驶名言》)刚开始的时候，它仍然是流畅的，足够容易感到舒适的，没有剧烈的驾驶，变速箱的性能也非常巧妙，变速逻辑也很清晰。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)高速汽车也不会感到沉闷，动力输出也非常线性。

另外，底盘调整出色，坐在后排的家人也能感到舒适。总的来说，如果单纯考虑家庭需求，低Bapasat的表现也可以圈出来。但是，这里还要强调一点，如果那就是商务用的话，最好一步一步选择最高配套车型。(莎士比亚)模板。