【e70】工作条件续航351公里，电主评价风信E70。

丰信E70是东风集团在新能源领域部署的重要车型，已于2017年10月上市。综合工程续航351公里，最大续航500公里，补贴后售价13.98 ~ 14.98万韩元。这辆车的竞争力和质量到底怎么样。电气编辑最近试驾了E70，分享了试驾体验。

这次试驾是风信E70初叶版。车身尺寸方面，丰信E70长宽分别为4680*1720*1530毫米，达到2700毫米，比竞争对手北车EU400、DIHO EV 450、IRIS 5E要长一些，长贝也为后排乘客提供了更大的腿部空间。

从体验者174厘米的身高来看，调整坐姿后，腿部仍然有3拳左右的空间，前后排的头部空间有两根手指左右，行李箱体积为506L，配有备胎，这一点值得称赞。但是不支持后座的放置，留下了遗憾。

E70拥有最大功率90KW的永磁同步电机，最大扭矩260N m，最大速度145km/h，0-50KM加速只有4.3s。这次试车的高配版有ECO和Sport两种驾驶模式。在Sport模式下，动力响应更快，油门踏板的反应也更敏感。在回声模式下，动力输出较平滑，更适合城市道路情况。

此外，E70拥有强大的中药三级能源回收系统，在强大的能源回收系统下，可以增加20%的续航，但挫败感也更加明显。方向盘有一点虚假，但整体正确，制动力适中。整体悬架可以调节柔软度，注重舒适性，过滤掉大部分振动，但对车身稳定性有一定影响。

E70的电源电池处于宁德市时代，总容量为49.1KWh，能量密度为126Wh/kg，达到351公里，最长寿命为500公里。笔者从北京西二环出发，在车上坐了三个人，体验了市区拥堵道路、郊区高速公路、山路国道共计约90公里的复杂路况。里程表的消费里程为92公里，与实际消费里程相差不大，续航里程的总体表现仍然是真实的。

外观上，E70和风神A60的设计完全一样。只是为了表明自己电动车的身份，增加了蓝色亮点。比如车前进气格栅和车的部分蓝色装饰、车身侧面铬条的蓝色字体、车后E的蓝色字体等。

室内设计的整体布局没有太大变化，但10.4英寸多媒体触摸屏、3幅多功能方向盘、全液晶仪表盘、车内蓝色装饰元素都给新车增加了运动感和技术感。

在配置方面，E70是提供无钥匙进入、一键启动、电动天窗、倒车雷达、倒车影像等的配置，非常实用，但只安装在高倍车型上。

遗憾的是，E70后排没有USB充电口和出风口，中间地板没有大的突起，存储空间有限，所以E70对后排乘客不太友好。另外，E70没有配备胎压监测和车身稳定性控制系统esp。快速充电口也不方便使用，需要打开前面的舱盖，在机舱内部打开，慢速充电口在车里很容易打开。

(文/宋飞)