【2012款经典福克斯】3万多款经典福克斯，开启爱情圈。

从年前一直等到年后，终于等到了这辆名牌福克斯，2014年，私人手推车，失牌6万公里，大部分都展示了原来的油漆。

这位朋友是河北的。因为国育，只能给他颁发外地执照，明天定居。找了很久，看到了很多车，成色太差，工程情况太差，他也着急了。我也着急了。但是没办法。你找我不是找福克斯，而是找车况好的福克斯。

昨晚，一年前找车的客户也不少，两万三万多的国产车，白色，有的车跑工地，超过预算，或者车状态不好，总之一辆车看起来也不好，后来托朋友找，两天就找到了，很快，很快。

二手车水很深。就像我常说的，车多，满足方方面面的彩色预算车型要求的不一定多，符合条件的，车况好的车少。(大卫亚设)。

个人建议，买二手车。不要着急。特别想努力买一段时间。不是开一两年以上，而是努力选择一辆。前几天给自己家亲戚找了车，找了20多天才找到合适的人，昨天才定下来。之前看过的车，10万公里搬到3万公里，工作的车状态太差，或者每天都找我，我一直一句话买二手车，不能着急。

说说这个福克斯吧。

2014年的车，手动1.8高匹配，以前拍了很多福克斯，这车的状态绝对是向前，相当好，在我眼里可以是A。一面是油漆面，大部分是原来的油漆，另一面是公里少，线票是6万公里，不像很多车，几十万吨是18万，很多东西，而且这也是两角版！

福克斯拍过太多了，简单叙述一下再。

福克斯，车是好车，最早是０５年那时候，老款的，１.８和２.０两款机子，配４AT和５MT变速箱，后来０８　０９年有一次比较大的改款，外观上有了很大的区别，也就是我们本期内容的主角，然后１２年的时候一次大换代，１.８排量变成了１.６，变速箱也从４AT变成了六档双离合，但是不变的是，这两款自动变速箱都不靠谱，所以我很少推荐。

然后讲一段“野史”，我也没有考证过，当年福特和马自达是好伙伴，福特是马自达的老大哥，所以合资的时候叫长安福特马自达，但是到了１５年的时候，人家就分手了。所以当年很多车，共用技术和平台。

比如很多人所念叨的１２款的２.０福克斯和２.０的星骋，嘉年华跟马自达２，蒙迪欧致胜的２.３和马六的２.３机子，然后弯道之王的名字以前是马六的后来是福克斯。包括说这款机子，１.８的发动机，据说，是当年福特从马自达３中那款１.６的机子种“提取”出来的，毕竟十几年前，大排量听着就牛逼（现在也牛逼）福特想，你把机子给我，我改进一下，排量比你大价格差不多，人家肯定买我。但是，马自达也不傻，大哥发话不能不给，也不能全给，就给了一个比较老旧的机子技术，福特一波操作，嗯，油老虎的锅算是背上了。

当然，半真半假，都是过去式了，大家听个热闹就行。

但是，经典款福克斯怎么样，我们聊聊。

外观上，０８年那一次改款后，福克斯的确外观时尚运动，也符合年轻的定位，就现在来看，这个外观，漂亮！

内饰，老气是有点，但是做工用料还不错，都说美国车糙，但是也得分车型吧，这款福克斯的内饰我感觉质感还是不错的。空间，一般般，不算大，但是家用够用，毕竟人家主打的就是操控运动年轻，后排不后排的无所谓。

发动机变速箱啥，得说道说道，发动机刚刚讲了一段野史，但是也的确有迹可循，这款１.８的机子如果保养得当的话，还是很不错的，油耗肯定别想和轩逸这些车比了，但是也不至于多离谱（自动１.８的真不低），这款机子是老技术了，不过耐用性还可以的，前提是保养的好，这也是为什么淘汰了那么多福克斯的原因，这款机子相对来说还是耐造的！动力啥也是可以的！要比１.６的机子有劲。

变速箱，手动的不错，自动的４AT谨慎点好。

驾驶感受还是不错的，总体来说，是一款经典的好车。

好了，这期节目到此结束，收拾收拾启程落户！咱们下期再见！