吉利控股集团于12月3日公布了汽车品牌宝腾汽车11月份的销售成绩。这个来自马来西亚的品牌在中国市场没有销售车型,但可以从吉利公布的销售数据来看。吉利认为,已经激活了这一年亏损的小众汽车品牌。
博滕标志
今年11月,宝腾的总销量为14187辆,同比增长24.3%。和神龙汽车11月14597辆的销量差不多,但是宝腾这个品牌主要在攻克东南亚,能表现出这样的销量,已经相当厉害了。
宝腾公司
宝腾1 ~ 11月累计销量为100566辆,同比增长4.3%,销量连续三年突破10万辆关口,而神龙汽车销售了86553辆,无论谁强谁弱,谁都能看得清楚。
鲍滕X50
说到宝腾,这个品牌早就和中国市场有缘了。2006年,青年汽车通过引进宝腾汽车创造了青年莲花的品牌。当然,青年莲花似乎与路德斯(以前的莲花)有关系,但不能说完全相关。当时宝腾是Lutes的母公司,青年莲花的车型也只有英国Lutes工程公司的底盘调教技术支持,与实际Lutes没有半毛钱关系。
青少年莲花
当然,青年莲花在国内也没有畅销,之后这个品牌消失了。2011年,宝腾计划与华泰合作,在国内生产车型,但由于各种原因最终没有成功。后来,宝腾的经营状况也不太理想,出现了连年亏损。
青少年莲花L3
到2017年,吉利同时收购了宝腾汽车和品牌路特斯的多数股权,成为这两个品牌的股东父亲。接着吉利向宝腾出口了自己的车型技术。博滕X50其实和改变封面的吉利是一样的。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车型、车型、车型、车型)这辆车在11月以4010辆的交付量创下了马来西亚市长/市场的记录,成为马来西亚SUV部门最畅销的车型。
路德斯
所以,Geely家宝腾,在这个品牌中发挥了重要作用,宝腾不仅能从亏损的泥潭中退出,还能回归过去的辉煌,很多人没有料到Geely会这么强大。
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