用户反映:这辆车的冷车启动时,发动机发出短暂的金属敲击声,用户无法接受异响。试车后停车20分钟,发动机重新启动,症状依然存在,确实有“哒哒哒”声,持续时间短。
可能的原因:
1.阀门间距太大。
发动机正时链条张力调整不方便。
发动机阀门相位偏差,阀门和活塞干扰。
故障检查:
1.该张紧器根据主油道的机油压力变化调整链条的松脱,测量主油道的实际机油压力值,测量的机油压力值正常。
2.检查测量阀间隙,重新匹配,故障依然存在。
3.拆下发动机正时链条端盖,确保链条张紧器没有异常。
4.检查发动机排气相位的准确性,分解火花,观察活塞顶部,检查是否有凹痕,没有发现异常。
最后确认的故障原因是安装在进气凸轮轴上的VVT组件内部部件操作不良。
下图:
在下图中,进气凸轮轴正时链轮内部定位销磨损:
故障排除:更换进气凸轮轴正时链轮以解决问题。
维修摘要:关于A15发动机的异常噪声问题,后期的车辆检查在测量阀门间隙后,不仅要更换大小合适的机械挺杆,还要检查VVT组件和进气凸轮轴之间的安装间隙,防止泄漏。
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