【雷克萨斯gs460】回归率200%！雷克萨斯GX460音频“换装”升级

在中国的豪华汽车市场上，雷克萨斯是“独一无二”的品牌，豪华品牌不热衷于通过国产化提高产品性价比的战略，也不推崇醉心于豪华品牌，大幅度降价谋求销量的战术。对于想通过短期广告营销提高品牌知名度的奢侈品牌，更加保持寒冷。

在这个越野神仙打架的时代，日系品牌一直以稳定耐用的优势成为越野行业不可忽视的强大力量。但是日系品牌的越野汽车一直很粗糙，不精致，好像听到了消费者的声音。丰田制造了绝妙的越野车辆雷克萨斯GX460。(威廉莎士比亚，美国作家)。

丰田的豪华品牌雷克萨斯的中大型SUV GX 460与LX570有着相同的定位，具有大多数越野车所不具备的豪华属性，并具有缺乏同等级豪华品牌SUV的越野能力。GX460出色的越野性能和舒适的乘坐感相结合，引领着大中型豪华SUV的发展方向。

第一代雷克萨斯首席工程师铃木一郎说，豪华车应该具有人性的善良、美丽、优雅和精致。这句话已经过去了30多年，雷克萨斯仍然没有抛弃这种理念，雷克萨斯品牌真正的竞争力——从头到尾坚持了下来。

GX460全新家庭设计风格的前脸采用黑色圆点引流网，提高了运动感，中间有雷克萨斯的品牌标识，两侧配有LED前照灯，设计风格显得更加强烈。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，LART)侧面的车身设计具有较强的量感，电动调节外后视镜，记忆功能，可加热，LED方向指示灯和倒车自动角度调节，方便实用，车顶有行李架，地板上有110个。

雷克萨斯旗下的大型SUV，GX460大型车身和优秀的越野性能吸引了众多粉丝，但车主作为音响发烧友，原车音响无法满足自己的需求，因此来到华富林汽车音响抚州商店进行音频升级。

配置：danna Esotan212封装FEM AUDIO DSP480.6 Pro FEM USS-F68低音炮

ESOTAN 212是一个双分割扬声器套件，包含1对MT121高音、1对MF122低音和4个独立分配器。

丹纳在保证优秀音响性能的同时，将MT121高音单位的外形减少到极限，外径只有40.5毫米，外形小巧，与大多数车型的高音原座兼容。MF122低音单元振动面积增加了21%，扬声器正面的圆形外罩环智能地增强了折叠环和骨盆的粘合强度，使单元能够承受更大的功率输入。通过4个独立的高低音分配器，可以非常高效和方便地改造汽车音响。

低音炮：FEM AUDIO USS-F68超薄低音炮

车主平日里除了听人声外还喜欢比较嗨的歌曲，为了让整个系统的低频部分更加沉稳有力充满活力激情，方案里特地加入了一只FEM AUDIO旗下全新单品——USS-F68超薄低音炮！

从实际聆听USS-F68超薄炮的听感来说，它们可以满足你对低频的各种偏好：可以是大动态的低频输出，也可以是重低音的“捶胸顿足”，还可以有深沉的低音轰鸣；而且TA可以非常隐蔽的放置于座椅下，充分有效利用原车空间，就算远离“皇帝位”也同样有强劲低频效果。

处理器：FEM AUDIO USS-F68超薄低音炮

发烧友们都知道，音响是有皇帝位的，但汽车空间有限，喇叭安装的位置不尽相同，做不到像家用音响那样，兼顾到每一个人。为了让车上的每个人都能获得最佳的聆听体验，同时弥补原车功率不足的问题，技师为整个配置添加了一台FEM AUDIO的DSP 480.6pro，能够输出充沛的功率，让喇叭发挥更加出色；同时校正声场，使得车上的每个人都能享受到美妙的音乐。

DSP 480.6 Pro沿袭产品简易安装、快速升级的优良特性，突破了许多终端门店安装技术方面的门槛：支持原车线束无损对插安装，轻松升级原厂音响系统；DSP 480.6 Pro内置80W*4路功率输出的D类功放，单路输出达到了80W，功率输出满足大系统需求，轻松让系统获得更好的音频效果。

最后经过精心调音试听，整体音乐效果较之前已经有了极大的提升。特别是在人声和交响乐播放方面，声音保持了极高保真度，让原声更完美体现，中低音浓郁而饱满，那略带低沉的歌声尤为吸引，丝毫没有沉闷和干涩的感觉，浓厚的音乐可以弥漫着整个车厢，那效果真的如临现场般。

好的车子配上懂他的人再加上一曲喜欢的音乐，这辆雷克萨斯GX460已然成为了一辆移动的音乐厅。无论是穿行于一望无际的旷野，还是拥挤在城市之中，打开天窗，伴随着原汁原味的驾乘体验，一路的美景尽收眼底，即使是夜晚的归途也不再只有街灯的陪伴，还有寥寥星辰与完美好声音同行。