【凌志is】最初的新雷克萨斯IS到达天津港，外观不再有货，变成了价格或短板。

小编刚从港口得到消息。新一代的雷克萨斯IS已经正式进入二进宫，第一辆车型已经正式抵达天津港，作为雷克萨斯伯溪汽车的代表，在国内苏富特纳承载了太多回忆，因此当年退出中国市场也成为雷克萨斯的遗憾。但是现在雷克萨斯与以前截然不同，也有消息称雷克萨斯将在两年内跻身一线奢侈品牌行列。

这个经典版本的雷克萨斯IS在外形上与我们常见的产品略有不同。如果对国内的新亚洲龙很熟悉，这辆车也不会陌生。整个前脸更像是精致版本的亚洲龙！而且，整个中网的布局也有很多相似之处。点阵格栅确实有代入感。位于车两侧，灯的布局也使用了更精致的闪光风格，用白色珠光漆，真的提供了不同种类的奢华！

尺寸方面，新一代IS长宽分别为4710毫米1840毫米1435毫米，轴距达到2800毫米，其中只有车身宽度超过宝马330i车型，因此比起外观，后排表现更值得期待。可以说新车在舒适度上会有明显提高吧。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视))从尾部的45度角度看这辆车，宽体型的车身非常突出。我们还在整个车尾添加了多层布局，带来了更明显的层次感，其后围也采用了一种内置布局，更有代入感！

装修，新一代的IS也保持着传统。小编们认为符合雷克萨斯的定位，比起现在的车型，内藏式没有那么未来，但更符合这辆车的定位。汽车内饰也配有最新的三辐射式多功能方向盘，标配全液晶数字仪表和悬浮式液晶控制屏幕，支持汽车carplay互联系统。当然，关于其构成还有很多位置，这只有等到上市后才能揭晓。(莎士比亚)。

动力系统，这一代车型搭载最大功率达到180千瓦、峰值扭矩350N m的2.0T 4缸涡轮增压发动机，传动系统与8速水自动变速器一致，并提供消费者可以购买的后置驱动器/4驱动器型号。因此，可再生性也有了明显的提高。目前第一辆车型已经到达天津港，价格方面可能是它最大的短板，价格或突破40万韩元。对于它的未来，你们怎么看？(大卫亚设)价格。