吉利近年来在国内汽车市场发展非常迅速,从早期的生存阶段也慢慢转移到了现在的旧发展阶段,其产品质量也有了很大提高。吉利一直生存到现在的两大愿景和帝豪在产品技术方面已经成熟,但是吉利正在走向低端化,吉利远景停产了,但是帝豪一直在重复。(大卫亚设)。

对用户来说,吉利帝豪的性价比还是很高的。特别是,如果购买汽车的预算为78万美元,以销售的新型吉利帝号为例,可以购买汽车品种。作为在空间、配置上都可以说的小型车,吉利帝号的性价比比较高。

吉利迪豪的基本信息:

以正在销售的2022个吉利帝豪为例,官方指导价格在6.990万至12.98万之间,从用户78万韩元的汽车购买预算来看,可以买到吉利帝豪的1.5L自动积木版本,即精英型和高端型。这两辆车的价格差距只有1000元,动力方面都是1.5L自然吸气发动机CVT变速器的组合。

其发动机最大马力为114匹,最大功率为84千瓦,最大扭矩为147N m,车身尺寸为4638 * 1820 * 1460mm,轴距为2650mm,满足日常家庭没有问题。另外,吉利帝豪在销售终端有一些折扣。对话顺利的话8

吉利帝豪的外表、装修:

外观部分吉利帝豪采用了吉利新的家庭前脸设计。直瀑布式进气格栅和全黑logo的搭配看起来很精致,车身侧线光滑,整个车都很有质感,绝对不会便宜。(威廉莎士比亚,温德萨默。)装修部分吉利帝豪也有很好的表现。虽然78万这个价位价格不贵,但是吉利帝号还是做了中控台屏幕等布置,吉利帝号装修看起来技术感和质感都很好。此外,吉利帝号的中央控制整体设计风格也很整洁,层次感也很强,所以吉利帝号的内置紧迫感还不错。

吉利帝豪的茶感觉:

第一,吉利帝号的乘坐空间和舒适度,在空间部分,吉利帝号是紧凑的车型前排头部空间,足够了,用户不必担心。后排的腿部空间和头部空间也有一定的空间。正常登机就够了。从舒适度来说,吉利帝豪的坐垫用硬稳健的支撑力填满就足够了,虽然包裹性略有下降,但吉利帝豪的价格还是可以接受的。后排吉利帝号是一种舒适的表现,坐垫长度变短,因此会影响乘客。(大卫亚设)舒适。

吉利帝豪的驾驶经验:

从驾驶经验来看,GEELY DIHOU,作为家用汽车,第一个功率输出真的足够平稳,自然吸气发动机CVT变速箱,当然功率输出相对困难,当然功率输出相对一般,毕竟位移小,功率响应也一般,紧急加速能力不好,功率输出会有相当大的延迟。

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吉利帝豪的方向盘转向手感还是比较不错的,路感清晰并且回馈力比较合理,但底盘、悬挂偏硬,而且比较单薄,隔音、滤震的表现都不是很好,从驾驶舒适性的角度来说,吉利帝豪是有一定进步空间的。

吉利帝豪的配置对比:

以吉利帝豪的精英型和豪华型为例,两款车价格分别是7.79万和7.89万,豪华型虽然价格只贵了一千块,但配置上多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、自动驻车、上坡辅助,所以性价比还是很高的。

如果以用户七八万的购车预算来看吉利帝豪这款车的话,豪华型虽然贵了一千块,但配置也高了很多,尤其是ESP等安全辅助驾驶配置是后期无法自行加装的,所以更推荐豪华版。

总结:

吉利帝豪作为一款主打性价比以及家用车的产品,其产品力还是很强的,而且在今年7月份吉利帝豪的销量也达到了14163辆车的数据,还是非常强势的市场表现,对于用户来说,选择这种销量高,保有量大的车型,风险也会相对较低,而且保值率方面也有一定的保障。

此外,值得一提的是吉利帝豪这款车确实性价比比较高,但国产车中也有其他竞品,包括长安逸动、奇瑞艾瑞泽5 PLUS等车型,都是很具有性价比的车型,如果用户对吉利帝豪的产品特点不是很满意,也可以去看看类似的同级别产品,或许可以找到更好的选择,当然不得不感慨的是国产车的崛起确实让用户多了更多的购车选择,也有了更好的用车体验。

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