最新数据显示,小鹏汽车8月交付9,578辆新车,环比下降17%,从国内新动力汽车销售排行榜上从去年同期的第二位滑至第五位。具体来说,鹏P5为2,678辆,环比下降25.8%,鹏G3系列为1,155辆,环比下降24%,主力车型在P7月下降5,745辆,环比下降10%。

在市场方面的巨大压力下,一直坚持全国统一售价的鹏汽车也不得不开启降价模式。根据鹏鹏汽车的销售情况,目前P7和G3i现金折扣达1万韩元,P5现金折扣为5000韩元左右。

与现金车型的低迷相比,即将上市的品牌主力级SUV鹏G9更受市场认可。这辆车在预订开始后24小时内收到了22,819辆订单,但距离实际配送还有很长时间,不会给鹏汽车带来9月份的新增加。

在不断改善c端产品布局的同时,鹏汽车也在积极寻求B端市场。鹏下的第三个N5在工信部完成申报,新车大小和动力参数均与现金P5一致,可视为“B短板”P5。参考品牌定价规律,新车的起步价预计在12万韩元左右,竞品车型将包括比亚迪JIN PLUS EV、东风信E70等。

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