【c4l价格】合理调整价格后，更多接地气体雪铁龙C4L新老对比

雪铁龙C4L的2019车型正式上市，相比2018车型，新车在配置上做了很大调整，售价也大幅降低，到底有什么变化？我们一起比较一下吧。

2019 C4L的外观几乎没有变化，这款车已经上市好几年了，所以我们也没怎么介绍。(大卫亚设)。

装修部分，

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摘要2019 C4L的配置调整可以用几个字概括——负降价。C4L电车系统的价格下降了。当然，不是简单的价格调整，而是通过降低配置来降低产品售价，这是常见的制造商战略。

第一，新的入门模式。

2018款最低配车型为230THP手动领先型，2019款入门车型为230THP手动投敌型，配置也进行了相应调整。

从的比较可以看出，2019车型的入门价格下降了2.8万韩元，门槛已经降到了10.69万韩元，这对部分消费者来说是好事，可以吸引更多消费者购买车辆。

配置的调整也相对明显。特别是天窗、侧面安全气囊等后期不容易安装的配置减少了，有点遗憾，但价格有价值。

除了新的低端车型外，2019款C4L还对部分车型进行了配置调整。

2018和2019中配套车型都是“领先型”车型，但两种车型的配置不同。比较如下。

两种领先型的差距为2.3万韩元，这次不同于以前的配置，2019型号在中控屏幕部分升级，车辆系统支持语音控制，这一点比旧车无法比拟，但在空调、方向盘材料等方面，旧车更好。所以，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我的时代。

值得注意的是，精英型的配置差异要更大一些，2019款的上端是精英型。2018种塔型为旗舰型。也就是说，政府主动降低最高配车型的构成，减少低销量车型的生产。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

显示，2019型号调整了驾驶无障碍，取消了自动空调和后座空调出风口，节省了1.9万韩元，但编辑们对取消这种配置表示遗憾。特别是后排空调出风口的取消实在不合适。

比较可以发现，制造商为了尽可能降低车辆价格，对配置进行了很大的调整。特别是在空调及装修材料方面，对于消费者来说，无论好坏都不能轻易下结论，但让更多人购买雪铁龙C4L的目的已经达到。

写在最后：最终目的是让更多人买车，还是降低生产成本？我想只有决策者才能知道最真实的想法，但从我们的角度来看，新C4L的这次开盘价下降了很多，相应的配置也随之下降。特别是不在意车辆配置，喜欢这辆车的朋友可以动手，对车辆质感有要求的朋友可能会对这次调整有不同的看法。(大卫亚设，Northern Exposure)(图片/文网通讯社古乐)