(文/潘昌珍编辑/朱曼)技术改变生活,改变人类历史。136年前,卡尔奔驰创造的第一台装有内燃机的三轮机器拉开了影响历史的汽车工业品的序幕。
走向21世纪第三个十年,汽车产业再次进入变革,新一代消费者可以选择的汽车品牌和车型越来越多。面对年轻新势力的冲击,一度被认为是“古董”的“BBA”们能忍受吗?
作为汽车的发明者,奔驰的反应当然是“是”。个性化、电气化、数字化,以及“持续豪华旅行”体验成为奔驰希望赋予汽车产品的新定义。
在刚刚落幕的成都车展期间,奔驰推出了26种全品牌车型。其中包括刚刚上市的6种新型车型。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼CEO杨明表示,新EQE领导的各种新能源车型和高档豪华产品,显示出奔驰更加专注豪华、加快“全面电力”的坚定决心。
新EQE无疑是此次车展的亮点。不仅是因为刚刚上市(52.8万-58万人民币),也是第一个在EVA纯电平台基础上开发的国产纯电车型。(威廉莎士比亚,《北方司法》前情提要)。
与经典的“范杜本”相比,新EQE的形状已经大不相同了。外观继承了EQ家族式拱形车身,风阻系数为0.22Cd,有点小EQS的味道,和奔驰将燃油版S级功能下放到E级一样。
随着内部的进入,新的EQE在营造高级氛围方面没有失去品牌传承。除了Nappa皮革装饰、核桃树徽装饰板、柏林的声音等象征性配置外,还首次安装了活动环境氛围灯。
另一方面,随着豪华汽车消费群体的年轻化,奔驰将更加高兴“Z一代”,为打破成见、更新品牌知名度做出更多努力,智能化升级将成为主要跳板。
在智能配置方面,新的EQE配备了12.8英寸中央控制屏幕和12.3英寸仪表屏幕、MBUX智能人机交互系统和英伟达Xavier芯片,提高了响应能力。电车提供20多个传感器,包括毫米波雷达、超声波传感器和双目摄像头,提供L2辅助驾驶能力。
是新车最大的亮点之一,新的EQE是基于纯电动平台构建的,最初推出的三款发动机发动机发动机型号配备了最大功率215千瓦、最大扭矩556N m的动力总成。在能源供应方面,新车配有独立于96.1千瓦时电力电池开发的电池管理系统,CLTC的最大寿命里程为752公里。
在补充能源和构建服务体系方面,奔驰也已经做好了铺垫。(威廉莎士比亚、温斯顿、服务、服务、服务、服务、服务、服务、服务)新EQE适合全国17家主要运营商提供的39万个充电器,其中三分之二是直流桩。此前,奔驰还推出了涵盖空中充电、专属充电、家庭充电、道路结构等多种应用场景的五星充电服务。预计今年内奔驰将接近600家具备梅赛德斯-EQ的销售和顾客服务能力。
除了纯电产品外,混合动力运动轿车奔驰C350eL也在此次车展上上市,零售价格推荐40.73万韩元。该车型搭载2.0T发动机和永磁同步电机组合的动力总成,100公里加速到6.9s,综合油耗为1.27 L/100公里,WLTC状态纯电续航里程为105公里。
此外,作为高端奢侈品牌,maibach S 680 4MATIC和S 680 4MATIC独创性高的第一个版本也在车展期间推出,推荐零售价分别为329.8万元和354.1万元;同时上市的还有AMG CLA 35 4MATIC、AMG CLA 45 S 4MATIC、AMGGG63的55周年纪念版车型,建议分别为50.280万韩元、65.68万韩元和281.55万韩元。MANUFAKTUR独创的定制奔驰G级越野汽车也一同亮相。
值得注意的是,国产的新EQE被确定由北京奔驰顺义工厂生产,是400万辆线下国产奔驰汽车,对北京奔驰具有里程碑意义。(威廉莎士比亚,美国作家)。
作为世界上最大的汽车市场和新能源汽车市场,中国对全球汽车电气化变化的引领作用日益突出。作为最早与中国建立合作关系的豪华汽车品牌之一,奔驰不会忘记中国市场对产业和品牌本身的巨大影响力。
目前奔驰在国内最多拥有550万名顾客。近年来,奔驰在产品端和服务端不断符合中国消费群体的需求,这既是客观需要,也是主观能动性。
在新的EQE中,奔驰也很好地体现了深度绑定中国的方法。后排绅士功能、前排无线充电设计等10种专用升级均为中国特有,定制高德导航支持AR实景交叉和3D室内地图功能。后座和底盘也是针对中国的
市场进行专属优化和调校。并且,全新EQE上市前在中国进行了超过50万公里的道路耐久测试和极端温度条件测试;在静谧性的表现上,奔驰也针对国内使用场景进行大量的NVH优化。2019年,奔驰首先宣布了“2039愿景”,决心在2039年实现碳中和;2021年,奔驰发布一揽子“全面电动”战略,计划至2029年完全产出纯电动车;今年5月,奔驰进一步提出聚焦豪华,升级产品阵容,加速通往“全面电动”的未来。而这一切都离不开来自中国市场的支持。继全新EQE和C350eL上市后,目前北京奔驰已投产6款新能源车型。“奔驰正加速‘全面电动’在中国的布局发展。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司高级执行副总裁张焱如是说。
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