这段时间,国民对大众这个品牌有着特殊的感情,几乎所有车型都受到认可和推崇。目前还没有站稳脚跟的大众唯一的分裂市场可能是MPV。虽然以前有中途岛,但由于位置和车身大小的限制,似乎没有进入主流。(威廉莎士比亚、温斯顿、Linston)随着国家开放三子女政策,许多家庭正在考虑购买足够的MPV,供全家人一起旅行,今天介绍了相信能满足许多家庭需求的大众收入MPV。
大众Sharon 280 TSI搭载代号为EA211的大功率1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率为110千瓦(150PS)/5000-6000rpm,最大扭矩达到250纳米/1500-3500rpm,随代码DQ提供。大众EA211这款1.4T发动机从波罗到A1,从帕萨特到速派,奥迪A4、Q5完美契合。
莎伦的车身尺寸为4854 x 1904 x 1753mm毫米,轴距为2919毫米。从车身参数来看,大众Sharon的车身尺寸在本田奥德赛之上,仅次于别克GL8,与校友弟弟Tuan/Tuan L不在一个级别。登机空间一点也不拥挤,没有满载7名成年乘客的压力,满载状态下行李箱的保管空间也仍然很实用。(大卫亚设,Northern Exposure)同时,空间的灵活性也是一大看点。包括副驾驶在内的6个座位都可以独立倒置,储存空间相当丰富。
装修配置上延续了大众一贯的经典风格,不前卫,但绝不过时,标配全景天窗、隐私玻璃、7气囊、3区独立空调、自动前照灯、后遮阳篷窗帘、内部后视镜防眩光、6.5英寸多媒体屏幕等舒适配置。
夏朗两侧的侧门采用推拉门设计,高度配套的车型更是电控式操作,可以用钥匙遥控车门开关。因为是主力家用车型,电动滑动门充分考虑儿童保护,设置夹紧机构非常敏感,轻轻一碰滑动门,就直接朝相反方向滑。滑动门设计的摆动角度也比传统侧门稍宽,方便第三排乘客进出。
夏朗的底盘材料还是很好的。虽然是麦克弗森的悬架结构,但地岩和轴承框架都是铝结构,弹簧下的质量要轻得多,操作起来也更好。
坐在夏朗最大的感觉是真的舒服,宽阔的视野和舒服的坐姿适合长途驾驶。对于熟悉大众汽车的用户来说,这个沙龙的手法并不陌生。你可以找到舒适的家庭,但适当的油门踏板力和灵活的转换不会让你在开车时感到无聊。(大卫亚设)。
这辆车可以说是大众进入MPV市场的有力尝试。在动力、尺寸、乘坐舒适性等方面表现突出,可以说在目前进口汽车市场上具有竞争力。
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