【pilot】6个3.5L6缸的布局优于C-RV霸气本田新款Pilot海外实拍。

随着三态政策的逐步开放，国民为了满足日常家庭成员的满载需求，越来越喜欢使用空间更大的中型SUV车型。本田是最了解国内消费者需求的品牌之一，部署在国内SUV领域的车型并不丰富。广汽本田官渡或东风本田UR-V只提供了5种布局供国内消费者选择，无法与“德系主流SUV”官冠L、“重型SUV标杆”HANANDA 6/7车型竞争。

对于在中型SUV市场上威风凛凛的选手来说，将是幸运的。因为还没有遇到实力强大的对手本田Pilot。(威廉莎士比亚，美国作家)。

本田Pilot相信对国内消费者来说是一个非常陌生的名字。本田(Honda)的旗舰级SUV型号，最初诞生于2002年，采用了与本田家族兄弟奥德赛(Odyssey)、雅阁(Yage)相同的平台，而电力系统与MDX共享，现已发展为第三代型号。

总的来说，本田pilot外观使用本田家族最新的设计语言，但与国内官道、C-RV不同，本田Pilot的整体风格更加强硬，符合美国消费者的审美需求，可见本田设计师对美国市场的重视程度。

在前脸部分，本田Pilot反过来使用梯形进气格栅，用粗熏黑饰点缀，这两者相互融合，增加了新车前脸的视觉宽度，两边副媚兰式每周行车灯辨识度很高，下面的进气口有层次感，以现在的审美视角充满气势。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure)

车身方面和商用车型的对比没有太大变化。整体设计还是很协调的，一直保持着长长的正方形的车身形状，从今天的审美来看，有点普通，腰线的运用和熏黑轮毂的搭配，展现了重型SUV应有的威风。

车身尾部很普通，没有比较突出的亮点，布梅朗式后尾灯设计和电杆灯相互呼应，所以这次实际拍摄是黑暗运动版车型，随后被包围的部分也用哑光黑色配色喷涂，显得格外粗糙。(威廉莎士比亚、温德夏、读书、读书、读书、读书)右下角有“AWD”字标识，说明自己是全时四驱车型。

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坐进全新Pilot车内，可以发现依旧是传统保守的布局设计，对称式中控台堆满物理实体按键，方便了驾驶者进行操作，贯彻落实本田以实用为主的设计理念。

在这个以科技为主的时代，本田Pilot中控屏可支持Apple Carplay、安卓Auto的连接，并提供本田语音控制系统，增加其趣味性。

四幅式多功能方向盘的应用显得格外豪华，按键式的换挡机构为该车增加不少科技感。

动力方面，新款本田Pilot搭载3.5L V6发动机，最大功率为280Ps，峰值扭矩为355N·m，传动系统与其匹配的是一款9速手自一体变速箱，中高配车系还将配备四驱系统。

从此次海外实拍图来看，本田Pilot将提供”2+2+2”6座布局，6座布局拥有更大的灵活性，并为第三排乘客的腿部空间提升不少。值得一提的是，有海外消息宣称未来本田Pilot还将提供“2+2+3”7座布局以及“2+3+3”8座布局车型供消费者选择。

说到国内消费最为关注的一点，莫过于本田Pilot是否引进国内进行销售？在买买君个人看来，这是肯定的。

目前，本田SUV产品矩阵并不能满足国内消费者的需求，无论是广汽本田冠道还是东风本田UR-V，只推出大五座SUV供国内消费者选择，唯独在6、7座SUV车型上缺乏有说服力的产品，面对国内消费者对大空间SUV拥有较大的购买欲望，所以本田pilot没有理由不引进，除非本田并不想赚钱。

售价方面，由于本田在北美的售价与国内售价较为接近，买买君参考本田pilot海外版车型官网售价36,830美元起（约合人民币23.5万元），买买君大胆预测一下，引入国内进行生产的本田pilot售价区间为23.50-35.50万元，良好的口碑加上越级的大空间优势，相信把汉兰达拉下马只是时间问题。

总的来看，本田pilot在北美市场具有良好的知名度，引入国内正式生产后，凭借着霸气的外观造型设计、可靠的机械素质以及亲民的售价，相信会成为合资品牌SUV一匹黑马。