【布加迪威航】布加迪威航空，生产1个轮胎1个小时，测试马力烧毁过屋顶

布加迪是突破汽车技术和极限的代表作，也是很多人梦寐以求的超跑。左边的这个胃港已经有10多年了，但在发动机出口功率和加速方面仍然比不上大多数现代超跑。这辆车经过Oakley Design，开始重新改装的伪航，看起来更加与众不同。改装商只是对那辆车身动了手脚，千匹马力的W16引擎原封不动。布加迪的终极武器是发动机。除了引擎，还有什么强大的地方？让我们一起看看。

2002年大众集团公布了布加迪的售价和速度，第一代原型车进入测试阶段，但随后宣布转向有问题。2004年春天，第二代原型车也进入了测试阶段，由于质量问题，又推迟了一年发表。直到2005年，布加迪才正式宣布这款终极性能机器——1001马力布加迪威。8名专家手工制作的W16引擎，功率输出达到1001马力。事实上，这台发动机能制造3000马力。

3000马力，三分之二是热量。第一次全马力测试时，测试中心屋顶的排气系统被烧毁，第一次道路测试时排气管也被烧毁。轮胎也是这种终极武器的亮点。当初，布加迪要求米其林制造可以在赛道上飞驰的轮胎，并且能够适应普通道路。米其林制造普通轮胎需要30秒，布加迪威的轮胎超过1个小时。在测试中心，米其林的轮胎安全地通过了每小时449公里的速度测试。

布加迪的刹车卡钳是碳纤维、陶瓷和钛制成的，但霍尔德还是买不起这家伙。别忘了，有第二个刹车系统空气刹车。尾翼可以高速上升，可以提供三分之一的制动力。0-100公里/h需要2.5秒，100-0公里/h只需要2.3秒。2.5秒的加速有多快，F18黄蜂战斗机0-96公里/小时为3.57秒，MACARLEN F1 0-96公里/小时为3.2秒，摩托车GP赛车0-100公里/秒。

布加迪威航空直到2008年才进入中国，在此之前，中国粉丝将Bugatti Veyron直接翻译成威龙。进入中国后，威龙的名字已经注册，所以布加迪当局提出的车名是布加迪威航。布加迪这个品牌是意大利人在法国创立的，曾在世界多个赛车场包揽冠军奖杯，因经营等原因一度破产。辗转终于找到了自己的归宿，大众集团抢走了它，成为了性能王。

布加迪威给了世界一系列奇迹，大众用布加迪向世界宣告了自己强大的科技力量，布加迪也给大众封了王。(威廉莎士比亚，《北方探索》，《成功》)谁或多少人会花2500万美元买车？布加迪与众不同，但买这辆车的人应该在哪里体验400公里以上的速度呢？2500万可以买太多的东西。可以买游艇、直升机、别墅和一辆车。真令人吃惊。