5.99能收到的合资轿车,2022年款雪佛兰科鲁杰的实力怎么样?
说到买车,人们总是第一时间考虑资本车。众所周知,雪佛兰是许多合资品牌的代表之一,因为资本汽车往往代表省油和高质量。被誉为100年品牌雪佛兰激情赛道代名词的“大黄蜂”KOMARO、COLBET等众多车型深受喜爱。那么,雪佛兰在中低端车型上是如何工作的呢?产品是位于科沃兹和科鲁兹之间的科鲁泽,官方地图以8.99万韩元开始,以最激进、最纯粹的风格诠释了雪佛兰品牌的运动精神,但各方面的具体实力如何?
外观上,2022英寸雪佛兰科鲁杰整体上是时尚的运动风格,根据年轻消费者的喜好,在前脸蜂窝中网上添加了熏蒸的铬装饰,下方保险杠用车身颜色点缀,显得更有魅力。大灯组使用分离式大灯,中间加了黑色装饰条,扩大了车头的视觉效果。前面两侧有进气口,同样填满黑色,与进气口网两侧的线对齐绘制,运动呼吸充足,力量充沛。(大卫亚设)。
车身侧面整体采用流线型设计,光滑的曲线有减少风阻的效果,一眼就能看出速度非常快,视觉冲击力非常强。黑色装饰和眉毛僵硬的线条也给整个车辆带来一定的大气感和力量感。车的后部稍微往上爬,增加了车身的运动氛围。从车的正后方看,狭长的尾灯中间有明亮的铬装饰,区分度很高。黑色汽车的标志相对大气较好,从尾翼的中心升起,增加了很多运动气氛。底部保险杠上的电灯和装饰架也很显眼,识别度很高。总的来说,车身的设计偏向年轻人的审美,兼具潮流和运动感,视觉冲击力非常强。
与造型出色的外观相比,Koruzer的内部装饰比较朴素,风格简单得多。中控台有层次感,不缺乏家庭风格气息,整体造型比较时尚。同时,根据成本,科鲁杰的材料方面与同一水平的车型相似,整个中控台和门板材料大多以坚硬塑料为主,柔软的材料相对较少,人的质感和不太强。仪表板具有完整的功能,支持3.5英寸彩色屏幕、8英寸中央控制屏幕、新一代MyLink操作系统、CarPlay和CarLife功能。遗憾的是,科鲁杰没有应用电子手刹,而是使用了传统的机器人刹车设计,但考虑到10万韩元左右的价格,机器人刹车和手动空调也不足为奇。值得称赞的是,Koruzer内部后视镜支持自动防眩光功能,这一功能在同价位车型中相当罕见。但是与之相对应的是,即使支撑着异种车型,Koruzer也不具备目前常见的一键启动功能。(威廉莎士比亚、柯鲁杰、一键、一键、一键、一键)
2022英寸雪佛兰科鲁杰的车身根据型号的不同,长度为4614毫米和4630毫米,宽度为1798毫米,高度为1485毫米,轴距为2640毫米。与同级小型轿车桑塔纳相比,科鲁杰的观点是
效果明显比桑塔纳大一圈。至于实际空间体验,科鲁泽表现中规中矩,并不算很优秀。座椅全部用仿皮材质进行包裹,内部的填充物硬度适中,整体包裹性不错,舒适度中等。在节能减排的大政策下,2022款科鲁泽五款车型中,三款采用了三缸发动机,两款采用4缸发动机,最大马力163马力,最大功率120kW,最大扭矩为230N·m。同时,科鲁泽全系车型均带有发动机自动启停这项技术,不过在启停介入时震动感比较强,给人的体验感并不是很好,极大地降低了乘坐的舒适性。对于日常驾驶来说,2022款科鲁泽还是比较轻快的,尽管发动机排量不大,但是正常驾驶过程中的动感还是不错的。
在整体驾驶过程中,有个值得注意的地方,那就是2022款雪佛兰科鲁泽的隔音效果并不是很好,虽然整体达到了同级别车型的主流水准,但是在高速行驶过程中,发动机噪音还是比较明显。
总结:2022款雪佛兰科鲁泽定位比较明确,身为合资轿车,它的顶配官方指导价仅12.29万,如果再加上终端优惠,10万元左右就可以入手。同时,2022款雪佛兰科鲁泽拥有了时尚运动的外观,中规中矩的内饰和空间,较为不错的动力表现,它显然具备了一定的实力,对年轻人的魅力显然是不错的。如果说预算在10万左右,又想要入手合资轿车的话,也可以考虑一下2022款雪佛兰科鲁泽。
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