如果能坐在20世纪80年代蝴蝶奔跑的后排,身份显赫的人物很多。一个电话就能做很多事。特别是广东地区的成功人士旁边有奔驰的旗舰S级。奔驰可以说是最先推出这个等级的豪华品牌。BBA的宝马当然也想分享这个未坑,于是宝马7系和奥迪A8诞生了。奔驰S级虽然是老大哥,但是是背影。

奔驰S级商业氛围非常浓厚,苗条的车身和大气网呈现出强大的“刑范”,宝马7系看起来干练,运动基因车身线条平整僵硬,年轻味道浓郁,奔驰S级前脸看起来宽敞结实,优雅时尚有力。

宝马7系开眼角后,前脸被压扁后,视觉效果更广,在笔直的线条下过于僵硬,商务感更低。

中网设计是各自家族的象征,奔驰S级标志性的立标搭配盾行中网,优雅大气;宝马7系的双鼻孔同样气势逼人年轻化成了主色调。

奔驰S级的线条都非常平滑修长,车顶弧线从车头一直延伸至车尾,设计大气高贵。宝马7系的线条偏硬朗,平直的腰线让重心看上去很低,同时营造出车侧的层次,看上去很年轻。两车的车尾设计也有很大差异,奔驰S级采用大量曲线元素,圆润饱满;宝马7系以镀铬连通尾灯,线条都以平直为主

豪华感塑造方面,最老牌的奔驰有一定话语权。奔驰S级车内线条展,皮革和木纹巧妙搭配莒造很强豪华感。而宝马7系更多希望从科技感下手,不过宝马7系并没有奥迪A8来得如此极致。

奔驰搭配音响界顶级的“柏林之声”,宝马则采用了英国的“B&W”或选装“哈曼卡顿”,而奥迪A8L则是采用丹麦的“B&O”,效果方面还是奔驰S级更胜一筹。

乘坐空间对于大型车来说完全不是问题,所以今天更多是探讨后排的乘坐郜适性,奔驰的头枕在鄙适性上肯定会占有更大的分数,其次是奥迪的,宝马的会稍硬。变速箱方面,奔驰使用了更为省油的9AT,整体平顺性和燃油经济性都有很好的表现。

宝马7系以及奥迪A8L则都采用8AT变速箱,匹配效果也不错,整体达到该级別该有的水平。奔驰S级前后均为双叉臂独立悬挂,爽页配和顶配车型配备四驱系统,调教非常舒适。宝马7系采用前双又臂后多连杆搭配,而奥迪A8L则是前后多连杆搭配,整体调教均以舒适为主。

结语:这个售价了,如果产品还出问题那就太对不起BBA豪华品牌的称号,所有的核心零部件都是自家品牌最顶级的,不过从定位来看同样是入门版的优惠后86万的奔驰S级的售价比66万宝马7系贵20万,所以看重优雅高贵气质的选S级,不然还是宝马7系性价比稍微高一些,毕竟发动机参数一样变速箱底盘也都是顶级差距不大,要是你会选择S级还是7系呢?欢迎下方留言您的

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