【日产pathfinder】挂日产标准换壳“QX60”！2.0T 9AT全地形4驱，国内后方食指冠道

新一代日产Pathfinder完成换代后，国内传出了该车将引进的计划，但现在已经有近一年没有国产消息，而是以不同的身份到达。(威廉莎士比亚，美国作家)。

纵观新的东风英菲尼迪QX60，我们知道这车是和日产探路者在同一个平台上制造的，所以有人说日产探路者到达只是“时间问题”。(莎士比亚，《北方新闻》)。

虽然是同一个平台做的，但撼动道路的人延续了日产家族风格，前脸使用了日产家族V-motion设计语言，整体形状和新标准、逍客差不多。

车身侧面有相对平坦的线条，但C柱有与车身相同颜色的设计和顶部为黑色悬浮式屋顶，新车更加时尚。

尺寸方面，这辆车的长宽分别为5004/1961/1768毫米，轴距为2900毫米。顺便说一句，Infinidi QX60尺寸更长(5127毫米)，但湾区与日产探路者一致，配置了所有大中型SUV。

尾部形状，日产探路者和Infinidi QX60也差不多，都是采用穿透式尾灯的布局，但探路者更突出肌肉感。

装修方面，新车也延续了日产家族的设计，其形状与日产标准基本一致，可能是日产降低成本的主要原因。

日产一直给人偏向的风格，所以也可以反映在车辆装修的氛围中，整体造型符合北美市场的“经济适用性”需求。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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后排方面，探路者支持2+2+3和2+3+3的布局，在第三排座椅全部启用的情况下，该车后备厢将比全新汉兰达大470L。

动力方面，探路者搭载的是3.5L V6发动机，最大功率288匹，最大扭矩351牛·米，匹配的是9AT变速箱，并支持两驱和四驱车型选择。

因为国内排放受限的原因，英菲尼迪QX60搭载的是2.0T VC-TURBO四缸发动机，也就是日产天籁上的引擎，但功率有所调高，最大功率252匹，最大扭矩376牛·米，匹配的是与撼路者一致的9AT变速箱。

作为一款北美市场极具竞争力的中大型SUV，其竞品主要还是丰田汉兰达、本田Pilot和起亚telluride。

丰田汉兰达

指导价：25.88-34.88万元

本田Pilot

起亚telluride

从日产目前在国内的表现来看，日产确实需要一台定位中大型的7座SUV来抢夺该细分市场份额，毕竟楼兰作为日产较高定位的SUV，如今已消沉许久。

但如果真要引进这款与英菲尼迪QX60同平台的车型，那也将让QX60处境略显尴尬，所以探路者引进只能有一种可能，就是采用与天籁相同动力系统，匹配CVT变速箱，才将符合整个产品线的布局。

网友1：别引进了，就算来了换CVT也会被喷死，说区别对待！

网友2：如果要用天籁的动力系统，那确实很难定价，高了竞争力...

网友3：就算是CVT变速箱也比奇骏的“三缸机”强啦！

网友4：按东风的作风，起码30万，但30万谁买日产呢？

网友5：主力车型奇骏都没整明白，还引进别的，估计也是白扯。