【长安星卡怎么样】超强的“硬核”微卡，汽车般的驾驶感觉，长安城卡PLUS真的很有实力。

目前，技术不断进步，新能源汽车市场的竞争越来越激烈，在整个汽车市长/市场环境的影响下，微卡模式作为商用车的一员也受到了市场的积极“推动”。为了满足市场对商业家庭全能的市长/市场需求，长安凯正引进了新的力作——长安城卡PLUS，不仅动力更强，装载能力也更强，在现有微型卡车市场掀起了“利用率化”风暴。

作为畅销的全球微卡产品，长安城卡不仅跑得更快更快，更好，更有丰富的技术配置和出色的产品材料，更擅长打造舒适的驾驶环境，优秀的产品质量得到了广大用户的肯定和支持。基于长安城卡的质量，长安城卡PLUS在配置和驾驶舒适度上都致力于满足更多用户的驾驶需求，也致力于为用户的创业车提供更方便和舒适的体验。

有“硬核”动力，起步快，爬坡，油耗低。

要想跑得快，动力强是最基础的汽车质量。为了满足用户的基本车辆需求，长安城卡PLUS对整个电力系统进行了大规模升级，动力系统全面变化，动力参数全面上升，三菱动力爱信变速器行业首个动力组合，推出1.6双动力组合，通过高科技进行扩建，发动机压缩比最高11.5，最大功率102千瓦，最大马力139匹升级实测结果，万

轿车的动力优势除了起步快，如果坡强、油耗低，长安城卡PLUS也可以做到这三点。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，)它的1.8L动力版本采用高油量进气口器官也进气歧管设计，使车辆低速性能提高了18%，特别是在爬坡段表现出色，最大扭矩达到180N M/4400RPM，在山区城市等爬坡段无忧无虑。(阿尔伯特爱因斯坦、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)另外，1.6L动力版本采用业界领先的Etkinson循环技术，并应用先进的DLC涂层磨损减少等技术，与DVT进水排气可变定时和EGR等技术模块协同工作，最大限度地减少发动机运行时的机械损失，(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

承载能力强，底盘坚固，集装箱很结实。

长安凯正长期不忘使命，始终致力于深耕用户中心、产品中心、商用车领域，打造“世界一流汽车企业”。长安城卡是长安城卡PLUS的“前辈”，多年来以出色的承载能力在用户心中留下了深刻印象。为了进一步满足市场的产品需求，长安城卡PLUS出现了，在装载能力上继承了“前辈”的风采。

特别是长安城卡PLUS单行车型的集装箱大小升级为3320*1660*380mm，双行车型的集装箱大小升级为2600*1660*380mm，比竞品同级产品规模最大，承载能力更强。当然，即使装得多，也要脚踏实地，这样才能更好地应对复杂的道路情况。为了更加坚固地装载货物，将集装箱边板的最大厚度升级为51.8毫米，在集装箱内部安装了338 * 86毫米加强材料，经过集装箱板冲压，使整个集装箱结构更加坚固。

机箱方面，长安星卡加号是强度更高的2种方向

10横抗弯车架设计，整个车架纵梁尺寸长达245mm，纵梁厚度达到2mm，配合6片最厚达到13mm的渐变板簧，无论是稳定性还是操控性都有了极大的保障。此外，该车还采用了业内少有的高强钢大梁车架设计，抗弯扭能力得到全面提升，底盘扎实程度更优于同级，不仅驾驶感受更稳，而且承载能力得到大幅增强。

驾乘品质出色，配置丰富、驾乘感受像小车

与很多竞品不同的是，长安星卡一直致力于创造舒适的驾乘生活，即便它只是商用车身份。在已有的造车经验基础上，长安星卡PLUS对整车的驾乘舒适品质全面升级，率先配备10.2英寸超大多媒体系统，支持倒车雷达提示、倒车影像显示两大实用功能，同时配置了2个USB接口，接口支持2.1A充电，使手机充电时间减少一半以上，配置丰富，更贴合用户的日常使用需求。

顺带一提，该车的座椅配置也进行了全新升级，采用侧翼加高设计后，对身体的包裹性、支撑性更好，座椅面料采用GMT+无纺布包裹，配合高强度双M滑轨调节器，不仅观感舒适，而且乘坐姿态可调，在保证驾乘舒适性的同时，也满足了用户对乘坐安全牢固的需求，整体驾乘感受与乘用车无异。

出色动力 出彩人生

作为一款宽体动力大微卡，长安星卡PLUS自上市以来就获得市场的广泛关注，除了媲美乘用车的驾乘舒适品质以外，它的动力品质最令人瞩目，采用先进的发动机技术后，兼具起步快、爬坡强、油耗低三大动力优势，从生活实用场景出发，更注重商用家用全能的市场需求，为用户的事业起步注入一剂强劲的推力，提供了一个高价值的产品体验。对比同价位竞品来说，长安星卡PLUS的动力品质更出色，能帮助用户成就出彩人生，创造美好的未来。