最近有粉丝信息说,新获得驾照,买了一辆二手车练习手,想开一年半左右的车卖。因为司机技术还不成熟,所以买新车回来的话难免会擦。买一辆二手车作为转换是明智的选择,但他提出的价格最好控制在3万韩元左右。突然把我难倒了。
1.本田飞度
说到代步车,本田飞度是绕不开的车型。第一,因为块头不大,空间不小,第二,可以安心使用很久,第三,买一年卖也很少损失。(莎士比亚,莎士比亚。)
3万元可以购买2010年汽车段飞行图,1.3L和1.5L位移的零售价都可以控制在3万元以内,具体情况要根据汽车情况而定。年限太长的话,加3000韩元就可以买到2011年的飞行图。
2.群众波罗
又是烂大街的小型车。目前Polo销量严重下降,但这丝毫不影响其保证率。和飞度一样,3万韩元也只能购买2010年1.4L自动积木版本或1.6L自动积木版本。每年半夜一年要再拿出3 ~ 5000韩元。
铃木斯威夫特
铃木已经退出中国很多年了,这个品牌不再是了,但车市场上仍然有那个传说。作为一度铃木最畅销的车型,燕子有着良好的颜值和操控,其保值率也同样不差。
3万韩元左右可以在2011年左右买一辆燕子,与飞度和马球相比,不能让步太多。
4.斯科达克结晶
很多朋友可能已经不记得这辆车了。当年在路上跑的精锐也不少。其底子几乎和波罗一样。都是大众的那种方式。只是改变了柯达的品牌和设计,其保证率也不错。同年参考大众马球,精锐价格上涨了2 ~ 3000韩元左右。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
雪佛兰科鲁兹
雪佛兰科鲁兹的情况比较特殊。1.6L版本的车型问题太多,所以推荐1.5L位移车型。两次车型转换的时间节点是2015年,也就是2015年前科鲁兹不要买,2015年后1.5L版本可以买。
由于年份比较近,3万韩元的价格只能选择15年手动积木版本。
6.福特福克斯
又是一款经典车型,一度福克斯红了,依靠它良好的颜值和运动性,而且这款车有特点,两款厢式车的保值率比三节车厢高得多。(莎士比亚)。
福克斯的保值率一般,3万人民币可以买到2013年的两车手动积木版本,它唯一的缺点是1.8L的位移导致的高油耗。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
7.大众捷达
width="640" height="458"/>再过几年,很多年轻人可能都不知道捷达曾经作为一款车的名字有多么的辉煌,作为老三大件之一,捷达在一众车友心中一直有着神圣的地位,这也给它带来了不错的保值率。
预算内可以买到2013年的手动挡捷达,对,没错,就是方方正正的那款。
8.本田锋范
实话说,本田锋范的造型还算比较超前,放在当时看可能感觉不到,但是十多年后再看依旧不会觉得过时。
虽然都是本田车,但是锋范的保值率和飞度相比还是差了点,3万元大概可以买到一款2012年的锋范。
9.马自达6
这是马自达最成功的一台车,风光的时候就连凯美瑞和雅阁都得避让三分,可以说是马自达6开创了家用运动型轿车的先河,曾经的马自达6也是婚车的必备,很多人特意买台红色二手马自达6跑婚车,赚的不比上班少。
3万元如今可以买到一台2010年的红色马自达6,在我看来是比飞度划算不少。
10.日产轩逸
你能想象得到,十多年前的日产轩逸轴距就达到了2700mm了吗?所以在我看来,当时的轩逸要比同级别紧凑型轿车都要高级一些,再配上它舒适的座椅,家用商用都很合适。
2011年的1.6L自动挡车型和2013年的手动挡版本如今售价都在3万元左右。
11.长安逸动
长安逸动是国内为数不多的可以和吉利帝豪正面硬刚的产品,它有着不错的外观设计,空间也够用,整体质量的把控做得也还不错。
在预算内稍微加点可以买到2016年的手动挡逸动。
把国产车放在最后不是因为国产车不值得买,而是同类型的国产车几乎没有保值率高低之分,3万元的预算可以买到2016年的大部分和长安逸动同价位的车型,包括SUV,比如奇瑞瑞虎3,所以感兴趣的朋友搜索下具体车型即可。此外,还有很多国产车本身定价就很便宜,3万块也能买到年份比较近的车型,在这就不一一列举了。
一口气罗列了11款车型,其中大部分是合资品牌,那么问题来了,3万块买台二手车,你是买台年份比较久的合资车还是买台年份比较近的国产车呢?欢迎在评论区留言讨论!
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