【福特蒙迪欧2013】搭载了新的蒙迪欧“中国特别供应”、1.1米巨型控制屏幕8AT或19万件。

作者：陈一

“明明是三年，三年后又是三年，三年后又是三年，快十年了，老大。”这句话很适合形容福特蒙迪欧。

2013年“马丁脸”蒙迪欧大受欢迎，连续4年卖出10万台，到目前为止每月只卖出几千台，如果蒙迪欧不再更换，恐怕会被市场抛弃。(莎士比亚，《北方新闻》)。

这次回归“中国特级车”难免会有一些争议，但至少福特舍不得换代。但是沉寂了9年，新车能引起什么样的水花暂时很难说。以后想狙击本田雅阁也可能不那么顺利。从产品上看，新蒙迪欧最大的卖点是：(1)动力。(2)空间；(3)智能化。

(1)动力

目前主流观点认为，新款蒙迪欧都将配备2.0T发动机，这还是老哥的大卖点。出乎意料的是，新的蒙迪欧将搭载EVOS等动力总成，最大马力为238 Ps，最大功率为175 kW，最大扭矩为376 N m，在同类车型中名列前茅。

此前，海外媒体表示，EVOS可能在欧美市场提供混淆和纯电车品种。从这种思路来看，EVOS等平台蒙迪欧也可能推出与此相关的新能源版本。是否降低维度推出低功耗车型，我认为概率不大。结果1.5T三毒未洒，福特至今仍有影子。(在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，在我看来，这就是莎士比亚。)

(2)空间

根据公开的消息，新蒙迪欧的车身尺寸为4935*1875*1500(mm) 2945(mm)，这一账簿数据同样引人注目，已经是月薪水平了。参考隔壁EVOS的实际乘坐体验，新蒙迪欧的空间表现也不会差。

(3)智力

不久前，福特发布了新的蒙迪欧室内地图。照片中与新车相同的平台EVOS、林肯Z一样，内置了1.1米长的巨大中央控制屏幕和福特新一代SYNC 2.0智能互联系统。这种诚意在今天的合资阵营中也可以成为数一数二的存在。

最后一个主要问题：价格是多少？

单从产品力来看，新蒙迪欧的表现是OK的，目前剩下的最后关键只有“价格”。

官方还没有公布定价，但很多网友自己开了“福尔摩斯模式”。我个人认为可以参考价格相同的平台上的EVOS。目前在国内销售的EVOS价格为19.98 ~ 25.98万韩元，但由于19.98万韩元是大规模定制版本，因此忽略了，EVOS的实际价格应为22.58 ~ 25.98万韩元。

EVOS的定价比蒙迪欧高，所以新车要更便宜，再加上9年来为了吸引消费者回流，总是要给人甜头，所以我推测新蒙迪欧的定价在19-23万韩元左右。

能战胜雅阁吗？

新蒙迪欧目前公开的信息不多，我们暂时预测一下。

从外观上看，新蒙迪欧的设计相当有活力和惊艳，但骨子里还是略成熟的，理论上更适合35 ~ 40岁的中年人。雅阁的颜值充满生机和活力，对20岁出头的年轻人更有吸引力。

装修方面，正如前面所说，新蒙迪欧的智能性相当优秀。那1.1的大屏幕在同类产品中确实很难找到对手，甚至已经可以与新势力品牌电动车相媲美。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Light)与雅阁10.25英寸中央控制屏幕相比，略显吝啬，但也符合主流水平。此外，新的Honda CONNENT 3.0系统系统的加入将确保雅阁的日常功能。总的来说，在装修方面，新型蒙迪欧更胜一筹。

至于大小和动力，新蒙迪欧的账面数据完全超过雅阁，动力参数遥遥领先。所以综合来看，新款蒙迪欧上市后会对雅阁造成一定的冲击。但是，要想稳定市场，福特必须重新形成品牌影响力。否则，以目前福特的状态，想要让新蒙迪欧再次辉煌仍然很难。

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