拥挤,油贵,座位紧张,罐子里喷射的汽油从快乐变成负担,在诗和远方先放着,从A到B的代步工具要安排好日程。

一辆小型电动车似乎是个很好的解决办法。以4.89万韩元的起始售价、3门4款厢式车、长安EPA0平台为基础制作,取名为“国民精品滑板车”。长安路敏是长安旗下产品品牌,路敏源于法语,意思是“光”,自信闪耀,无畏前行,用光指引道路,捕捉光,听起来正能量和酷。

发芽就结束了~

这个糯玉米外观确实很可爱。睡眼惺忪的大眼睛很可爱。这是女性和儿童群体都喜欢的设计风格。结合实际使用场景,可以知道设计师为什么这么做。车身颜色提供雾白色、苔藓绿色、湖蓝色、喜鹊灰色、老青、麦黄和樱花粉7种颜色,并提供双色车身选项。

LED照明每周行车灯和镜片一体的卤光源的前灯配置方面,根据成本考虑,不使用LED光源,但为了将主力名牌概念与奖品区分开来,需要增加LED大灯。

门把手是新能源车型喜欢使用的隐藏设计,减少了风的阻力,同时增加了仪式感。

长宽分别为3270/1700/1545毫米,轴距为1980毫米,整体尺寸比许多同价位竞品大了一圈。

轮子的设计很巧妙。本体是黑色处理的铁轮,外侧是三板型装饰罩,轮胎规格为165/70 R14。

车内整体给人非常简洁的视觉效果,细节部分用碰撞色来点缀,这和绿松石差不多的颜色,也接近奢华Tiffany的主力色。虽然是糯米。

玉米的内饰用料和同级别都差不多,都是大量的硬塑料材质,但出彩的颜色运用让你挑不出廉价感。在这个级别,这样的风格就算成功了。

全系均采用液晶仪表,可显示时速、驾驶模式、续航、电量等车辆信息,虽说没啥设计感,但胜在清晰易读,无需其他学习成本。

中控屏为10.25英寸悬浮式造型,UI设计简洁很好上手,并支持倒车影像、手机互联、语音助手和OTA升级等功能,另外联通手机后还可实现导航、互联网音乐/电台、视频投屏播放等智能娱乐功能。


微型车的定位意味着乘坐空间受到一定的限制,所以各个车厂都希望成为“空间魔术师”。先给结论,体验者身高178cm,绝对空间表现前后排都够用,短途乘坐似乎没啥可抱怨的,但仍可以优化的地方,比如前排座椅无法进行高低调节,第二排椅垫高度略低。后备厢空间为104L,后排座椅支持5/5比例放倒,总体而言空间表现符合同级平均水平。


场景类试驾

先说硬件,糯玉米有三款车型,均使用磷酸铁锂电池,分别对应续航里程为155km、210km和301km,其中155km和210km为30kW的电机,301km为35kW的电机,匹配固定齿比变速箱。悬架方面是前麦弗逊、后螺旋弹簧整体桥式悬架。

试驾车是性能最强悍的版本,有着最大功率35kW的电机,在起步和低速区间得益于电动车的特性,有着绝对优势,你可以轻松跟上车流,亦可加大“电门”踩踏角度进行超车,整个过程行云流水,毫不拖沓。

刹车标定更偏向于中后段释放制动力,这样对于走走停停的路况更易于掌控,但如果你稍微激烈一些驾驶,这种标定就明显跟不上你的节奏,所以别因为初段不错的加速就想要"速度与激情",它的一切设定都是让你轻松的从A到B。

底盘好于预期,我原本以为受制于成本,微型车的下盘表现都很单薄,但糯玉米的表现正好相反,小振动过滤得不错,有一定的厚实感,大冲击也可以化解得柔和不少。

写在最后

至于不少人关心的微型电动车到底能开多快?这台糯玉米官方公布的极速为101km/h,实测极速为110km(表显),如果选择301km续航版本的车型,还是可以满足双城间的通行需求的。长安Lumin的指导价为4.89-6.39万,所以你,冲不冲?

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