自主品牌中C级旗舰车型最近几天用了很多次,主编推荐了很多目前比较热门的自主车品牌,比如电商、长安、中国汽车人心目中的顶级红旗,今天要进行自主旗舰车型对决的不是主流,而是一汽的奔腾B90和江华易车的西风A60。

而这里对比的车型均为两个车型的顶配版。江淮瑞风、、作为模仿起家的品牌自然不会在C级旗舰上放过一线车型,这款瑞风A60仅是在前脸上就像极了“世界旗舰”奥迪A6,不论是格栅造型,还是灯组设计都是如此,而江淮似乎也不愿意招致太多非议,在雾灯部分和保险杠均有自主改动。

相对来说,一汽奔腾B90自主性和原创性自然更胜一筹,采用了与B50/B70相同的家族设计语言,包含了前大灯和日间行车定的大灯组在设计感上更强,加上全幅镀铬包裹的前格栅造型非常简练,而采用独立设计的雾灯区也很好的与下格栅融为一体,为前脸加入了更多立体感。

灯组对比中,两款车型在大灯部分均配置了自动开启功能,但瑞风A60在灯光配置方面还包含了氙气光源远近光灯、LED日间行车灯以及大灯的自动清洗、随动转向以及高度调节功能,而B90则在科技含量上明显落后。

侧身比对上,瑞风A60车身尺寸达到了5005mm/1890mm/1503mm的近D级车水平,视觉上来看明显比奔腾B90大了1圈,尤其是在长度方面,仅为4860mm的奔腾B90与瑞风A90的差距达到了一个车级(145mm);而轴距部分,拥有2915mm轴距设计的A60不仅在车身颜值上优于B60,更是在内部空间上比奔腾B60更宽阔。当然,由于A90本就定位于中大型车,尺寸上自然是没得比的。

外部配置上,两款车型均配置了拥有自动折叠功能、加热功能以及LED转向灯的外后视镜;此外,配置了米其林Primacy 3ST轮胎的瑞风A60在高速行驶过程中的抓地力和稳定性都更高,而装配邓普禄Sport T270轮胎的奔腾B90则有更好的湿地驾驶适应性。

内饰部分,瑞风A60的内饰水准与外部的A6水平相同,四幅式方向盘非常时尚,做工上对细节的处理也更走心,而回形针设计的仪表台与中控空调区也非常别致;而B90的内饰则稍显复杂,从中控屏幕到中控区再到变速箱部分按键众多,但相比其沉稳的外观来说,年轻化还是有所体现,而其与宝马相似的炮筒仪表盘更加前卫。

动力部分,瑞风A60配载的是1.5T涡轮增压直喷式发动机,最大功率为128kW,峰值扭矩为251Nm;而奔腾B90则搭载了一汽自主研发的1.8T涡轮增压发动机,采用多点电喷技术,燃油经济性更加,最大功率为137kW,峰值扭矩为235Nm;而在悬架设计上辆车却是出奇的一致,不过奔腾B90加入了横向稳定杆。

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