【三菱lancer】JDM“超级婴儿车”三菱EVO 9缸，奥迪RS 6都要叫大哥

关于“婴儿车”，很多人想到奥迪RS-6、大众R36等车型。那么今天分享另一辆“婴儿车”。三菱兰开斯特埃沃卢9瓦贡。在JDM粉丝心中可以说是“超级婴儿车”。

你好，我是小菜。住在加拿大埃德蒙顿的一名中国人是当地修理和改造店的合伙人之一。我在公司主管的业务是贴吧。这个EVO 9缸是我奶爸爸的浪漫！' '

购买这款EVO 9缸的原因是小时候看了《烈火战车2极速传说》电影，看到Sky哥哥开EVO 5，深深地爱着EVO车！在EVO车系，我最喜欢的5、9、10辆车是2009年买的人生第一辆车是EVO 10。因为10多岁是加拿大第一辆上市车型。' '

到2012年，我想开始EVO 5，15年。

或以上车龄可以进口加拿大，合法上路！可当时资金不充足，就只好下定决心一定要在2020的时候买一辆9代！到了2020年1月，我成功通过中介在日本拍卖行竞标拍下这辆2005 EVO 9 GT Wagon（旅行版只量产了2609辆），成为了加拿大第一位EVO瓦罐车主。"

"2020年1月，虽然成功拍下了这辆EVO 9瓦罐，但是碍于加拿大15年进口的政策，中间车子有将近半年只能待在日本港口。但这段时间也没有闲着，通过关系联系到日本一家专门改EVO的店—Garage G Force，先将车子拖过去进行引擎翻新和强化。（Garage G Force改装的EVO在日本筑波赛道以52秒391的圈速排行第五）"

"这台EVO 9瓦罐在运到加拿大之前已经定制好一套改装方案了，改装的目的一来是圆了自己的梦，二来是为自己的改装店作宣传用的。车子到的那一周，先是把车清理、翻新，把到货的改件装上，尤其是饱受岁月发黄的大灯罩，把大灯拆散，部件喷黑，灯罩打磨翻新。"

"我的改装思路一直是以性能第一外观第二的宗旨，所以这台拥有着4G63 红头神机的EVO 9瓦罐在各种性能改件加持下，使用94号油（约等于国内101.5号）和涡轮压力1.9bar情况下，能爆发出485.4马力牛·米，在使用E85乙醇汽油和涡轮压2.4bar情况下，能爆发出593.7马力牛·米！并且这是轮上马力，机头马力需要自己品了！"（具体改了啥，请各位看到最后的改装清单）

"因为有着外观第二的宗旨，所以外观方面暂时还没做过多的改动，全车"很黄很暴力"的贴膜加上Ralliart前唇、Damd碳纤维侧裙、后侧裙、Seibon CW碳纤维机盖与Ken Style尾翼，当然还有很多改装件没到，后续会一一完善。"

"目前这台车的状态就到这里，还有很多改装件因为工期比较长，所以后面会慢慢折腾，目前各种改装修复已经花费了40多万人民币了。所做的这一切都没有白费，这台EVO 9瓦罐还在加拿大当地最大的改装展DRIVEN里拿到最佳EVO的奖项！"

"对这台车不满意的地方就是改装件很多都停产了，另外一点是排气实在太吵了，尤其车厢共振特别严重，不知道是不是因为瓦罐的关系，所以订了新的排气，后续会换上试试。"

"玩这台EVO 9瓦罐没有走什么弯路，因为之前在改EVO10的时候已经走了很多弯路，例如避震，涡轮等等，以为很多零件装上了就有该有的效果。现在有了之前10代的经验，知道车系的不足，9代的改装思路就非常清晰了。"

"很多玩车的人也不知道EVO其实是有旅行版，毕竟量产太少，开它出门的时候，经常有人在路上摇下窗问这是什么车，开着一辆这样的‘超级奶爸车’不论是上街还是下赛道，都很有感觉！"

"这台EVO 9瓦罐会慢慢收拾到最理想的状态，将来的计划是把三菱EVO车系1到10代都买下来收藏！"

车主/ 小菜

摄影/ Franz、Danisse