【五菱电动汽车新款2020新款】新车|五菱电动物流车G050在日本上市，续航230公里，明年量产

文：理解次帝原创陈旭明

Wuling新能源及日本ASF股份公司举行G050 OTS样车交付仪式。

【了解车制原装产品】最近，车制从相关渠道获悉，五菱新能源和日本ASF股份公司将举行G050项目量产合同及OTS样车交付仪式。根据协议，双方将共同开发纯电动物流汽车，由日本ASF股份公司支付研发费用，委托五菱新能源生产制造，共同推动广西新能源汽车首次进入日本市场销售。预计2023年4月末实现量产及上市，并朝着5年10万辆的目标前进。

G050纯电动物流车按K-car商用车类别制造

据悉，G050纯电动物流车按K-car商用车类别制造，符合日本TDS认证，续航里程将达到230公里。车辆根据日本市场的方向需求，率先开发UTA车型，更加重视车辆的功能开发，在顶部安装太阳能充电板，内部设计多种储藏室，提高空间利用率，满足日本当地小企业货物短途运输、城市、乡村等末端物流配送等需求。

五菱新能源和日本ASF股份公司G050项目批量生产合同签订。

2022年1月6日，RCEP工商领导人论坛上，五菱新能源与日本ASF签署框架协议，此后双方迅速推进项目合作，到目前为止OTS样车正在交付，双方将加快五菱新能源进军日本市长/市场。

顺丰速运送货武陵E10电动物流车

单行单座封闭行李箱设计

武陵新能源并非首次推出电动物流车辆。此前，武陵纯电动运输车辆E10出现在互联网上，并在后续交付中顺丰速运使用。这辆车与这次的G050设计不同，但都保持着窄车身的特征，灵活地穿梭在狭窄的街道上。武陵E10汽车使用方向盘而不是三轮车常用的“方向盘”，有控制车灯和雨刷的拨片条、速度显示仪表，加速和刹车踏板的布局也类似于汽车。

数据显示，五菱E10长宽分别为3310/1080/1690mm，轴距为2200mm，比红光迷你EV稍长，限制为1人，货舱围栏的大小为1625/1000/1040mm。车辆外观上贴着反光杆，喷射车身总重量885公斤。