在这个拼、飙性能的车圈里,很多汽车品牌往往忽略了消费者最基本的汽车感觉。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言)很多车型都有数据、技术、配置、颜值,但产品口碑一般,最重要的原因是品牌在消费者需求上脱轨。(大卫亚设)。
在消费升级过程中,车主对汽车的追求离不开乘车舒适度。“舒适度”是车权的新升级“玩法”。今天舒适的驾驶舱也有权威认证。9月4日,中国汽车技术研究中心正式公布了新的车辆舒适吊舱认证。其中,奔腾B70成功获得了车辆舒适座舱(6A级)认证荣誉。这是目前唯一获得该奖的轿车产品。奔腾B70也被网友称为国产“大沙发”。
据悉,要获得该认证,参评车型必须经过6个维度的严格测试。其中包括安静舒适、空间舒适、乘坐舒适等。但是,由于严峻的考验,很多参评车型pass掉了下来,无法获得6A级认证。接下来,奔腾B70的内力怎么样,能一次性成功吗?
老实说,奔腾B70在舒适的性能方面做出了独创性的努力,在每次测试中成绩都很突出。例如,汽车静音工程在车圈被称为“玄学”,是让汽车工程师挠头的最大项目。但是在这次测试中,奔腾B70以车辆SRC(车辆降噪指数)3091的成绩优于竞争对手。
在安静性能上,奔腾B70是“全维出击”,采取了提高车身密封性、减少道路噪音和噪音等措施,将大量吸声面和EPDM中间层材料放入车内多个部分进行完全包围式隔音,多管齐效是奔腾B70的安静性可以与合资品牌B级轿车竞争。
此外,人们对健康的关注也越来越高。CN95健康座舱也是中期中心审查的重点。Pentium B70配备超级过滤器,可有效阻挡甲醛、TVOC、PM2.5等有害气体,并提供99%以上的抗菌性能。因此,奔腾B70在CN95健康吊舱评价中再次取得了好成绩。
有趣的是,新的奔腾B70在舒适的设备上也走高端路线。例如,在粉丝最感兴趣的空间布局中,新款奔腾B70的长宽分别为4810x1840x1455mm,轴距为2800mm,接近B级车型“身材”。
另外,在细节上,奔腾B70也做得很好,比如汽车踏板、方向盘和人的位置、中控LCD位置、汽车物理按钮位置等,工程师更多工匠,结合实际车辆经验,经过无数测试和尝试,可以找到最佳平衡。
另外,驾驶的舒适性也很重要。Pentium B70在底盘调教上倾注了心血,兼具运动和舒适性。坐这辆轿车通过减速带或坑坑洼洼的道路,感受不到车内的舒适。奔腾B70从设计到布局、空间、性能等方面考虑到舒适因素,可以说这款国民窑在认证测试中表现良好,全面通关,获得了6A级舒适认证。
幽灵车的观点:源自无限方程FMA体系结构的奔腾B70为消费者提供了同级别的舒适驾驶舱,让粉丝们享受舒适实用的车辆生活。而且奔腾B70的产品力创造了更有价值的含量。那么,你会选择这个国民窑吗?留言聊天吧。
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