【菲亚特西耶那改装】朝鲜产菲亚特锡耶纳

朝鲜于2000年引进了第一代菲亚特锡耶纳(Siena)，2002年耗资约5500万美元建设和平汽车制造厂，在南浦建设了第一条生产线，开始大量生产锡耶纳(Huiparam)。这辆车是朝鲜第一辆大量生产的民用轿车。锡耶纳于2001年开金，朝鲜引进了未开金。

Huiparam是朝鲜第一辆做户外广告的汽车，和平汽车是朝鲜唯一能展示广告的汽车制造商。

锡耶纳是菲亚特Palio(PALIO)的3箱版本，属于小型汽车，是专门为发展中国家市场设计的车辆项目代码178。这辆车最初在巴西市场上市，在当地14年间销售了80多万辆。2002年，又采用该平台，为欧洲市场打造菲亚特阿尔贝亚，取代锡耶纳。锡耶纳销往全世界，但没有在意大利本土销售。

2000帕里奥

2001年11月，首次开张的锡耶纳引进了中国。2008年，中泰购买了锡耶纳和费里奥的生产线，2011年推出了拉菲后的Z200。

Z200

锡耶纳湾2360毫米，长4100毫米，宽1614毫米，高1445毫米，前轮距离1388毫米，后轮距离1378毫米。涵盖1.0升至1.8升天然吸气和涡轮增压发动机的前置灯泡分别提供汽油、柴油和灵活燃料(例如1.0升FIRE直列4缸汽油发动机和1.3升FIRE直列4缸柔性燃料发动机、5档手动或6档自动变速器(中国为4档自动变速器))。朝鲜的经济状况可以购买低配量发动机。前后均为14英寸轮毂，轮胎截面高度65毫米，轮胎宽度175毫米。维修质量为1055公斤，行李箱的体积大于400升，距离地面140毫米，有转向的力量。