奥迪Q5是一款动态全能SUV,完美结合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操作、SUV的越野安全奥迪Q5性能、旅行车卓越的舒适性和灵活的内部空间,延续了第三代顶级SUV奥迪Q7的多种优点。今天这位车主平时喜欢听音乐,感受自己的爱车音质。原车音响系统一般扬声器质量不好,声音比较薄,没有力气,高中低音水平不分,高音不够透明。原车的音响效果不能达到车主的高标准。通过朋友的介绍,我找到了厦门一家专门进行汽车音响改造的美丽的车港汽车音响改造店,决定在这里实现爱车的音响改造升级。(大卫亚设)。

汽车音响修改主人公——奥迪Q5

汽车音响改装师傅与车主沟通,了解车主平时的清音风格,结合清音习惯和车主预算,向车主推荐了综合性价比高的汽车音响改装方案。

奥迪Q5汽车音响修改配置列表:

前置声场:法国波浪PS165 FE套装

中间一只:丹麦penlang LT-MD3X

后部声场:德国弗雷德传真165套

DSP:丹麦笔郎F8-DSP放大器

底座:德国弗雷德FED-25S备胎低音炮

箱子: 4门大白鲨银鲨制作标准箱子

原茶在隔音方面有不足之处,门板直接露出钣金,完全没有隔音材料。音频音量增加,共振噪音更明显。所以我们用大白鲨银鲨在门板上制作标准密封箱,不仅可以减少风噪声,还可以降低门板共振,提高音响效果。(大卫亚设)。

门板一层汽车隔音改造,内层贴上大白鲨减震板,可以有效抑制门板之间的钣金共振。

门板二层汽车隔音改造,外面贴满了大白鲨减震板,隔音时根据门板的弧度用力按压,使门板成为更加坚固密封的箱体空间,让中低频感受到更加强大。

前置声场法国强派PS165 FE中低音源停车安装,这款扬声器的高频部分清晰鲜明,不缺乏细腻的感觉。中低音单元使用法国FOCAL原产地亚麻制作的音台,使音乐中低音部分具有感染力。

前置声场法国波导PS165 FE扬声器和原车扬声器的对比效果

前置声场法国力派PS165 FE高音门板三角穿孔安装,TAM高音扬声器由FOCAL的法国工厂制作,以精湛的品质脱颖而出,特别是宽广的扩散角度,非常适合“离轴”听的车内环境。再现无可挑剔的和谐平衡和细节丰富的高音。

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丹麦芬朗LT-MD3X中置原车位安装,具有超宽的频响范围和极佳的线性,温暖全面、韵味十足。同点结像定位精准,适合99%车型三分频喇叭或中置、环绕单元的全景声升级。可以使整个前声场立体环绕效果更好,人坐在车内听着音乐犹如亲临演唱会现场。

丹麦芬朗LT-MD3X中置喇叭和原车中置喇叭对比效果

后声场德国弗莱德FAK165 中低音原车位安装,悬边采用优质的天然橡胶,质轻且韧性极强,有较强的顺性恢复力,失真小,更耐用搭配铜质音圈线、高质量铁氧体,增强型磁动力系统,增加稳定性的同时增强声音爆发性。

后声场德国弗莱德FAK165喇叭和原车喇叭对比效果

后声场德国弗莱德FAK165高音门板内饰板原车位安装,采用0.75寸蚕丝丝膜高音,外观小巧精致,外径仅为46.5毫米,可以兼容大部分车型原位安装,搭配了钕磁铁,有效提高了灵敏度使其高达20K的高频表现更出色,声音更清脆。

丹麦芬朗F8-DSP功放安装在后备箱合适位置,由于原车主机的解析能力和功率不足,会导致音质不清浑浊等情况,技师为汽车添加了一台丹麦芬朗F8-DSP功放,让声场喇叭不仅得到了一定的功率供给,还能够得到纯净、优质的音频信号。

德国弗莱德FED-25S备胎低音炮安装在原车备胎位,补充原车低频不足,使整套音响系统更加完整,声音更加悦耳动听。

汽车音响安装完成,经过汽车调音师傅几个小时的精心调试,奥迪Q5汽车音响改装圆满完成。车主上车试听后感觉音质有了明显的提升,高音清晰通透,中低频平滑流畅,真实地还原歌手的本音,声音层次分明,饱满细腻,低频下潜深,澎湃震撼,坐在车内倾听美妙的旋律,犹如亲临演唱会现场,激情震撼,看的出来车主对这次的汽车音响改装效果非常满意。

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