【bmwx3】运动气氛被抓住了！试车中期重组宝马X3

我确信大多数男人小时候都有蓝天白云的梦想。至少我有，我确信身边的很多朋友也一样。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《生活》)“人生无法缠绕三界。”豪华品牌中型SUV阵营里也不能包同样的车型，这就是宝马X3。尽管你最终因为各种原因没有购买它，但我确信这辆车一定出现在你的购买车目录中。(大卫亚设)。

现金宝马X3诞生于2018年，海外版代号G01，国产版代号G08，去年在成都车展上完成中期重组，月销量常年保持在一万元，被誉为这个级别的热门车型。经过5天的试驾，我对现金宝马X3的评价是，我是这个级别的国王。

为了避免你们说我有充电的嫌疑，照例先说缺点，再说优点。

缺点：

1.现金X3没有增加，所以后排空间只能充分使用。我身高1米83，前排调整为舒适的姿势，后腿空间足够转一圈使用，但不能翘腿。

2.单元格设置不合理。没有一圈可以放手机的储藏库，杯子货架前的牢房只能放杂物或票据。(大卫亚设，Northern Exposure)所以一定要选择无线充电。否则手机没有地方放，只能放在手机底座上。

3.20公里/h的时候有一点挫败感。这种轻微的挫折感以低速出现。特别是放慢速度、提高速度的时候，给一点油就能缓解，找到这一点，习惯了就能很快适应。

好处：

1.外观运动。中网、香草、后视镜在很多地方被黑化处理，算是抓住了气氛。事实上，大多数人还是想买外观动态但舒适的家用汽车。对于对体育有执念的小团体，最好踏实地交给M Power。

2.动力强。2.0T ZF 8AT，动力匹配做得很好，传输效率也很好。开车的人都知道。不需要说很多话。

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3. 底盘调教。操控一直是宝马的强项，虽说近些年宝马的新车已经没有E46那个年代的纯粹，但它依旧是这个级别最具操控感的SUV，没有之一。无论是转向手感还是路感，它都能恰到好处的传递给驾驶者，让你不由自主的想开快车。可以说，开着它，驾驶信心十足。

这次中期改款，宝马X3的外观变化算是比较大的，猛地一眼望过去，会有种X5的错觉。大灯变得更加细长，加上黑化的中网和运动包围，让整车显得动感十足，年轻人应该很喜欢这套外观。

车侧几乎没变化，突出的腰线显得很有力量感，轮毂和行李架都进行了黑化处理，运动感再次拿捏。

车尾变化主要集中在尾灯，尾灯重新设计后更加立体，夜间点亮后辨识度极佳，离老远你就知道前方是辆新X3。有人说这个尾灯像镊子，也有人说像牙齿，你们觉得像什么？

内饰则没有外观明显，大鸡腿没有了，空调控制面板挪到了出风口下方，操作更加方便。中控屏尺寸变大且进行了本土优化，支持Carplay、QQ音乐和喜马拉雅等应用，整体体验不错。

我试驾的这辆X3用的火山红/黑色双拼内饰，动感且略微带点骚气，很好看，我个人非常喜欢。要知道所有车的红色内饰极其不好拿捏，色号没选对就会显得十分村炮。

至于大家关心的油耗，我拿到车后第一时间清零行车电脑数据且五天时间都拿它来代步，早晚高峰的拥堵路况和通畅的高速路况都有，综合油耗在9L/100km左右，激烈驾驶会上升到10L/100km。

购买建议：综合配置和价格，30i 领先型M曜夜套装该有的配置差不多都给到了，2.0T高功发动机也比低功开着舒服，目前终端优惠也挺给力，推荐购买。

短短五天时间，宝马X3在外观和操控方面给我留下了深刻的印象。如果你想购买一台豪华品牌SUV，希望外观运动，又对操控有需求，对空间要求不高，那X3真的很适合你。那么问题来了，GLC L、Q5L和X3，这三款最直接的竞品之间，你会怎么选？