160000放弃了天籁,提到了雪铁龙C6,开场两个月后,车主有很多话要说。

虽然如今雅阁、凯美瑞的销量有所下降,但是天籁的销量却一路猛涨,甚至在今年8月份一个月就卖出去16000多辆,一下冲到了当月B级轿车的销量冠军位置(不包括Model 3),而天籁之所以这么受欢迎,与它不俗的产品力和大幅优惠有着最直接的关系,但是天籁还不是合资品牌B级轿车里最香的那个,特别是与今天要聊的这款车型相比,还是稍逊一筹。

这款车型就是默默无闻的雪铁龙C6,相信如今很多车友到店之后,其目光都被雪铁龙凡尔赛C5 X吸引走了,而雪铁龙C6只能“站在角落里”,其实这款车型才是真的香,相信这个观点只有很多年的C6车主才能体会得到,毕竟这款车型不是属于那种第一眼就给人留下深刻印象的类型,颜值方面不如凡尔赛C5 X,时尚感和知名度与天籁相比也是有一定差距,况且它18.99-27.59万的售价还真的不算便宜,但是俗话说得好“一分价钱一分货”,雪铁龙C6的实力绝对值这个价,有它天籁都不香了,车长4980,全车隔音玻璃,连缸体都是铝合金。

先看车身尺寸,雪铁龙C6的车身长度接近5米,比亚洲龙还长5mm,比雅阁、天籁这些车型长得就更多了,其车身长宽为4980*1858*1475mm,轴距2900mm,熟悉主流B级轿车的车友都知道,这样的尺寸在同级当中绝对算是名列前茅的,不得不说雪铁龙C6光凭借宽大的车身就已经占据了明显优势,在后排以及后备箱空间上自然是不会太弱,而且它的座椅还拥有极高的配置,除了高级典雅的真皮外,后排座椅竟然还有按摩、加热、通风,同时还有电动调节,这可比天籁的“大沙座椅”还要香,再辅以舒适的四温区自动空调,以及全车隔音玻璃带来的安静车厢氛围和11个喇叭的天龙高级音响,雪铁龙C6的舒适性直接让豪华品牌B级轿车都相形见绌。

除了舒适的乘坐感受,雪铁龙C6的内饰氛围也是充满了品质感的,中控台使用了非常精致的千鸟格Nappa皮质包裹和大面积的实木饰板,除此之外还有还有及细的镀铬饰条和闪亮的黑色钢琴烤漆,用料方面比天籁更显档次,配置部分,除了并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等安全配置,还有自适应巡航、全景影像、前后驻车雷达、12.3英寸液晶仪表盘、自适应远近光、转向辅助灯等驾驶辅助配置,在B级轿车里,算是相当有竞争力的。

除了品质感极强的内饰之外,雪铁龙C6在外观颜值上也是有着充分的高级感,前脸与战斗气息十足的天籁不同,雪铁龙C6给人更多的是稳重大气的感觉,不过它的前脸也不会像大众车型那样千篇一律,在个性的镀铬饰条和不规则状的大灯组的衬托下,很有辨识度,车身侧面看起来比天籁更大,而且采用了大量圆润的线条,配上18英寸铝合金轮圈,以及全LED的尾灯,整个车身外观看起来天籁更上档次一些。

动力方面,雪铁龙C6有1.6T或1.8T发动机可选,这两款发动机都使用的是直喷技术,拥有皮实耐用又省油的特点,并且发动机缸盖和缸体都是采用铝合金材质打造,最大功率分别为170马力和211马力,传动系统1.6T匹配6AT,1.8T匹配8AT,在提速上完全够用,而它的底盘调教在同价位里更是几乎没有敌手,无论是转弯时的支撑性,还是对于路面颠簸的处理,都堪称标杆级的水平,要知道它不仅使用的是前麦弗逊和后多连杆独立悬架,而且还有可变阻尼减震器的帮助,底盘综合实力甚至可以媲美德系豪华品牌,同样是B级轿车,对比之下天籁瞬间不香了。

当然了,如果你只需要一台保值、乘坐舒适、能够代步的B级轿车,那么天籁完全没有问题,但如果你想要获得更加高级的内饰品质以及驾驶感受的话,那么雪铁龙C6更出色,这方面对于经常走烂路和跑高速的车主来说尤为重要,有它天籁都不香了,车长4980,全车隔音玻璃,连缸体都是铝合金。

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