【奥迪a6l和q5l哪个宽】全新奥迪A6L明年一月上市！轴距加长100mm，双屏内饰比E级5系豪华

《我有车》原创新车报道：不得不说，年内倒数第二个月，各品牌的销售排名结构基本确定，但由于每年都有一次广州车展，很多企业都希望通过展览最后再捞一笔销售额和眼球。(威廉莎士比亚，美国作家)。

至于部分赶不及上市的全新车型，例如全新一代奥迪A6L，也并不愿意错过在广州车展亮相的好机会，毕竟新车明年1月份就要上市了，此时提前跟大家见面，得抢先在潜在消费者心里占个坑。

◆ 全新A6L是一款怎样的奥迪？

现款奥迪A6L上市时间近7年，这几年也是市场向运动化潮流发展的时间段，于是我们看到海外奥迪官网对全新一代A6的文案写着，“商务旗舰有了全新阶段使命，比起以往都更具运动性”。

出于对运动化的表达，大多车型均把重点放在了设计上面，像新一代雷克萨斯ES和凯美瑞等车型的变化则尤为明显。不过于奥迪设计师而言，激进并非其主要表达诉求，全新一代奥迪A6设计总监就曾讲到，“一个渐进的解决方案，才能实现到设计的表达欲望和功能需求。”所以不少人第一眼看去全新一代奥迪A6L时，或许会有似曾相识的感觉。

相较于现款车型，新车的格栅包围多了一层厚实的包边，且横条饰条数量更多也更长，两边全LED大灯组的尺寸则因格栅面积的增大而有所缩减，如此一来将全新一代奥迪A6L前脸尽可能地表现出宽横感，降低视觉中心，此举与其横条式尾灯、以及用镀铬饰条连接两边尾灯的设计初衷相呼应。另一方面，更短的前悬以及轮拱上方的边缘线条，这样设计的主题实际是在表达着奥迪的标志性技术——Quattro四驱。

比起前脸的变化，车身侧面的变化则更小，这与尺寸增加不多有着密切关系，全新一代奥迪A6L在工信部的申报数据为5038（5050）x1886x1475mm，轴距3024mm，反之现款则为5036x1874x1466mm，轴距3012mm，单项数据的变化差距不过10多毫米，肉眼很难分辨。值得一提的是，新车相对海外版A6的轴距加长了100mm。

“为了更安全、更舒适、并为豪华级别设定新标准，全新一代 奥迪A6比起以往任何时候都要更能体现出高度数字化”，奥迪官方这样形容到了新车，其海外版的新一代豪华内饰设计同样被沿用到了全新一代 奥迪A6L。相较于现款的悬浮式中控屏，全新内饰方案的重点有两个，分别是贯穿式出风口和双屏设计，前者是为加强车厢内的宽大感，后者则为增添更多科技感，两者都是为了达到更简洁和给予未来感的目的。

新车中控台上部的10.1英寸显示屏、下部8.6英寸触控屏，加上12.3英寸全液晶仪表，这几项搭配在表达豪华科技感之余，还足够表达出奥迪“突破科技，启迪未来”的品牌精髓。对于同样基于MLB EVO平台的A6/A7/A8，海外奥迪官方就这样评价到其三款车，“A8代表声望，A7代表着奥迪新款高级设计语言的先进性，全新一代A6则散发出了技术优雅”。

◆ 又一场动力总成战役

现款奔驰E级在2016年换代，宝马5系则在2017年迭代，两者均比奥迪A6L率先换代，尤其奔驰E级还顶着“最成功一代设计”头衔，可想而知现款奥迪A6L在市场终端的压力有多大。即便这样，对比今年1~9月份BBA三大豪华品牌车型的累计销量，奥迪A6L依旧紧贴奔驰E级并领先于宝马5系，且10月份销量还能同比增长10%至1.3万辆，这对处于生命周期末端的现款奥迪A6L已然是个相当不错的成绩。

现款奥迪A6L能取得不俗成绩，与其动力配置不无关系，2016年时官方曾取消其2.0T+CVT车型，改以1.8T+7速双离合变速箱取代，此举是为应对油耗标准，也是为了奥迪家族全面铺开7速S Tronic双离合变速箱作铺垫，后来A6L再推出的2.0T版本已经匹配了7速S Tronic变速箱。但更重要的是，奥迪A6L通过1.8T发动机降低了入门门槛，这是奔驰E级和宝马5系均未敢做的事情，该措施为奥迪A6L的长盛不衰提供了极大保障。

不过随着双积分制等油耗标准的进一步明确，各家品牌都有了重新考量，例如改款后的奔驰E级不仅将取消六缸车型、提供2.0T+48V微混系统，还将缩减发动机排量至1.5T，辅以48V微混搭配推出。再高级的豪华品牌，都不得不臣服于“缩缸”趋势。

从目前国内的申报信息来看，全新一代奥迪A6L将与奥迪Q5L一样，提供低高功率版本的2.0T发动机，其最大功率分别为190马力（140kW）和224马力（165kW），峰值扭矩对应为320牛-米和350牛-米，同时还将配合上12V轻度混合动力系统。此外，新车将继续提供3.0T V6版本，其最大功率340马力（250kW），峰值扭矩500牛-米，搭配48V轻度混合动力系统，并搭载Quattro四驱系统，全系奥迪A6L均匹配7速S Tronic双离合变速箱。

另一方面，为了进一步加强全新一代奥迪A6L的运动特性，新车采用了前后五连杆独立悬架、配备四轮转向技术，后者可以在不同速度下改变前后轮转向方向，缩小转弯半径，提高整车操控性。新车不仅在外观做到运动化，其内核同样是为运动化做了更大的提升。

《我有车》总结：作为BBA三巨头最迟换代的中大型轿车，奥迪A6L由于代差原因受到了不少冲击。但换个角度看，如今换代新车又得益于时间节点，其更强烈的运动特征、更豪华的内饰设计不仅将落后的劣势追了回来，还能提取出许多领先之处，这对全新一代奥迪A6L明年一月份上市后的市场反馈给予了足够信心。《我有车》还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！