【f1汽车赛】2022年F1赛场上，第一个中国车手中国品牌和F1如何一起跳舞？

中央光网北京11月17日消息(记者张勇)据中央广播总台经济之声《天下财经》报道，新赛季世界一级方程式锦标赛将于明年3月开幕，F1体育场将首次出现中国面孔。北京时间11月16日，F1阿尔法罗密欧车队宣布将与中国车手主管宇签订正式合同，并在2022赛季成为球队正式车手。这意味着，周主管羽成为了中国历史上第一位F1郑赛车手。

F1被称为奥运会、足球世界杯、世界三大体育赛事，对全世界有着重要的影响力和号召力。业内人士表示，如果主管友加入F1，就能在2002年登陆姚明NBA，这将给背后的中国市长/市场、中国品牌带来巨大的发展机会。

F1什么时候能出现中国官方司机？这个推测现在终于由主管友给出了答案。周主管宇来自中国上海，出生于1999年，他从小就梦想赛车，10岁时包揽了全国卡丁车锦标赛8个分支赛所有冠军。从卡丁车到F4，再到F3、F2，再到现在的F1，主观友的赛车道路只差一步。

主管宇表示，他成为F1阿尔法罗密欧队的正式车手后，期待着新赛季的F1比赛。“F1是小时候的梦想，也是我一直追求的目标，我为梦想能够实现而自豪。感谢这段时间支持我的所有粉丝。在新赛季到来之前，我会不断努力在各方面提高自己的水平，期待开幕战的到来。”

关键道路体育咨询公司CEO张庆认为，F1是世界上最著名、最成熟的赛事之一，主管羽的出现将改写F1赛场上长期没有中国车手的历史。张庆说：“在从体育大国走向体育强国的过程中，国际主流体育中出现了越来越多的中国人的身影，但一直没有汽车体育F1。”F1体育场是一个技术融合非常复杂的系统，再加上个人能力，是综合结果，不容易来。F1在世界上有着极高的收视率和巨大的国际影响力，周作宇作为中国年轻一代的选手，通过参加和媒体，把中国年轻人的精神面貌很好地展现在全世界观众面前。

除了主管宇本身的实力和潜力外，F1车辆合同与中国司机一样，也与他背后的中国市场签订了合同，重视他个人能带来的商业赞助。据外电报道，主观宇加盟的赞助额达3000万欧元。

业内人士指出，无论是阿尔法罗密欧汽车公司、车队还是整个F1赛事，都将主管羽列为开拓中国市场的招牌人物。从张庆的角度来看，如果主管友加入F1，中国品牌赞助F1的积极性将会提高。“整个F1赞助商的体系有两种，一种是2B，一种是2C。从2B的角度来看，保险业、石油、金融、环境保护等领域适合包括银行在内的所有领域。从2C消费品的角度来看，电子类的消费品、体育类的消费品也都很合适。”张庆说。

中央财经大学体育经济研究所教授敏智说，主管宇加入F1，就像姚明当时加入NBA一样，“对我国庆州产业将会有很大的推动”。因为我们以前看赛车没有归属感，都在看国外的这些车队或司机。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)但是，有了中国赛车手后，就完全变了。更多的赛车迷可能会关心球员和他加入的车队。国内电视或网络观众会有较大的增长。" "

但是民哲认为F1是一项非常“烧钱”的运动，今后真正能参加这项比赛的人属于少数。民胜说：“职业赛车手的成长过程比较困难，不仅需要自己努力，还需要家人的支持。”现在我家人支持孩子们去学赛车，但还是会有一些压力。以后会有更多的孩子可以学习。因为投入比较大。" "

最近发行的《上海市体育发展“十四五”规划》提出，到2025年，上海基本上要建设世界著名的体育城市，加快国际体育赛事首都的建设。目前上海也是F1中国大奖赛的举办地。作为上海本土司机，主观宇一定会成为宣传上海体育赛事的重要名片。