【benzslr】1955 Mercedes-Benz 300单反创下了9.6亿元的天价！

最近，1955年，一辆Mercedes-Benz 300单反SLR Uhlenhaut Coupe在拍卖会上以惊人的1.35亿欧元(约合9.6亿元人民币)天价售出，打破了世界上最昂贵的汽车记录。

在古典汽车拍卖中，法拉利一直是拍卖排行榜的主角。拍卖价格高，收藏车型多，长期保持最高的拍卖记录。1962 Ferrari 250 GTO创下了3.2亿元人民币的拍卖记录，但这一记录出人意料地被梅赛德斯刷新了。

在5月5日梅赛德斯-奔驰博物馆秘密举行的拍卖会上，1955年Mercedes-Benz 300 SLR UHLENHAUT COUPE创下了9.6亿元的天价，几乎可以买到3辆Ferrari 250 GTO或几辆Bugatti

这辆海鸥翼双门跑车是梅赛德斯-奔驰的收藏品，拍卖由RM Sotheby经营，购买这辆车的人是英国古典汽车经销商Simon Kidston，为了购买这辆车，Simon Kidston在梅赛德斯-奔驰董事会进行了近18个月的游说。梅赛德斯奔驰表示，拍卖收益将捐赠给梅赛德斯奔驰基金，用于环境科学和脱碳领域提供教育和研究奖学金。

MERCEDES-BENZ 300 SLR UHLENHAUT COUPE以二战前后梅赛德斯赛车部门总经理鲁道夫沃伦霍特的名字命名，被誉为汽车史上最珍贵的汽车之一。Uhlenhaut主导了F1赛车的开发设计，包括300单反和W125、W154、W196，其中W196在1954年和1955年两次获得F1总冠军。

300单反搭载3.0升发动机，速度能达到290公里/时，是当时最快的公路汽车。Mercedes-Benz 300 SLR的继任者Uhlenhaut Coupe以W196 R赛车为基础，制作了7台无改版Roadster和2台采用经典海鸥翼门设计的双门版UHLENHAUT COU8

Uhlenhaut Coupe开放式Roadster

但是Uhlenhaut俱乐部从来没有机会参加比赛。完成后不久，梅赛德斯在1955年24小时勒芒(Le Mans)发生致命碰撞事故，直到20世纪80年代才正式重返赛场。

两辆Uhlenhaut Coupe原车都是梅赛德斯的收藏品，此次销售也附带了附属条件。正是汽车将在“公共场所或特别场合展出”。因此，粉丝们可以在梅赛德斯-奔驰博物馆以外的更多地方看到这辆经典的车。