东风日产-吕达
车主最不满意:日产的CVT变速箱动力输出慢,完全没有驾驶乐趣。日灯设计很难看。朴博的4s店很小气,把合格证压了7天从银行拿回来,保险必须在他店里买。而且,3000的装饰费、360的人工费、所做所为令人讨厌。
车主2最不满意:三个,同行灯,辅助舰,动力。最担心论坛上说的变速箱和机油!买车的时候也问过4s店的熟人,机会很少。第16段还没听说过。东风日产,重新烧油,弄坏变速箱就可以关门了!买车要用人品,这是最不满意的地方!
车主3最不满意。我认为很好,因为里程少,定位就是家,价格便宜。最不满意的是没有上坡辅助。上坡不方便。而且要配倒车雷达。否则后期安装会很麻烦。选拔基本上是不能选择的。我想要座位加热板,可惜没有定下来。
车主4最不喜欢:不喜欢的是后排没有通风口,后门铬装饰也不好看,降低整体感觉,有点塑料感。还有周行车灯,太low了,这算不算制造商的成本控制行为?此外,主驾驶没有自动调节座椅的高低,全部是手动调节,有一点廉价感!
最不喜欢车主5:车内异响,2017年4月右侧控制发出右侧门40码以上的声音,6月末突然驾驶座这边有什么位置发出65码以上的声音,而且更大。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,驾驶名言)就像线头松动的声音一样,很难判断是什么位置。
最不喜欢车主6:有全景和胎压监测就好了。因为我是新手,所以我对街道没有任何感觉。我总是感觉不到车头的距离。右前距离更是我的大盲点,而且没有胎压。我怕压倒钉子。很危险。胎压我要自己安装,全景要打破线。我再想想别的办法!
车主7最不满意。开始的时候,肉为了防止别人堵塞,要经常踩2000转才能追上前面的车,但如果超过每小时30动力,完全没有问题。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure,)烛光灯到了晚上真的很暗。能再加三个车窗按钮,白光灯吗?能花多少钱?不能装原唱吗?
最不喜欢车主8。分段中奖后发动机变速器有问题,偶尔有挫败感,刹车滑行时变速器的出动比反应慢太多。每次等几秒钟或深踩油门,都会突然沮丧。
最不喜欢车主9:想吐的是轮胎的耐久性和车内味道。不到500公里,就发现轮胎上有一小块磨损,能坐配车的泰妍子肯定不是冲着耐磨性用的,但没想到伤得这么快。(威廉莎士比亚,温德萨默。)还有一种是车内的味道。打开窗户晒了三次,装满了木炭包,仍然很臭。开车门也不进去也能闻到。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,车内,车内,车内,车内,车内)。
车主10最不满意:大家都说,开始吃肉,我也会觉得起步慢,反驳者慢。但是我想我能理解。爸爸1.8T迈腾,习惯和潜意识会比较。试驾的时候开始出现了。没有t,就不会带来秋白感。第二,燃料消耗低,CVT本身就是如此。我想我能理解。是中规中矩的家庭用的吧。跑步很顺畅,没有一丝挫折感。其实日产的通病也不是病。日产竞争点,节能,自然本身体重也会下降。1.2吨,长度不到5米的迈腾1.5吨,福克斯比索达短1.4吨。不用说了吧。轻则皮薄,皮薄则容易变形。但是油漆薄就没有理由了。最不满意的是,没有电子停车,雾灯总是亮的,不能关掉。我的是酷版,本身没有日光灯。挂着日光灯,和雾灯同时开着,你想想有多大。(莎士比亚)。
车主11最不喜欢的地方:最不喜欢的地方,怎么说呢,用了几天就开了200多公里,用得少的话暂时没发现别的,但还有一点要说,铁皮太薄,提车回来的时候能听到下雨雨点砸在车顶上的脆响,被水坑压住的时候水溅出来。
车主12最不满意。不太满意。底盘太轻,开车起来很飘逸。不敢踩完油门。后面的排气管不好看。个人认为车中间扶手太短,不实用。智行版座位本人认为可以成为真皮。油漆太薄了。上次转弯的时候不注意,油漆被刮掉了。
车主13最不满意:开始是不是更慢?因为不太懂车,别人家的销售中说一般男人来买车要求出发,自然吸气的车都不会有靠背的感觉。另外,汽车行驶过程中听到了“呼呼”的风声,不知道是什么原因。我坐过其他牌子的车,但没有这种声音。
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