【沃尔沃v40国产】从沃尔沃到鹏鸟，谈谈我转机的经验和体会。

拿着轿车到目前为止，还没有好好用过自己换车买车的经历和体验，所以今天想和大家谈谈这件事。

(长文预警，希望鹏友们耐心阅读，哈哈哈~)

我是热爱生活、爱好广泛的90后小姐姐。大学刚毕业的时候，受到爸爸的宠爱，考虑到安全问题，给我买了一台沃尔沃V40。当时贵阳仍然是限制号，所以号牌必须通过小号获得，中间签名后犹豫不决，最后期限快到了，不得不买塞浦路斯铜这种颜色的现车。事实上，我的心不太喜欢这辆车。此外，这个颜色不符合个人审美，提车的时候还会哭鼻子。

使用V40的5年里，我不太喜欢，没有拍好任何照片，唯一剩下的是当时要卖的时候随便拍的几张照片。(大卫亚设，Northern Exposure)现在想想吧。事实上，V40也是辆好车。没有问题。

但是V40的油耗真的很可怕。小型轿车，95号油，每天消耗9个左右的油；保险费用是5年没有投保的情况下共5000韩元左右，需要1年左右。小养护约2000年左右，更不用说大养护了。

但还是不太感冒，个人认为车本来就是代步工具，所以养这辆车不值得我每年用，努力工作几年后，终于换了条件换车了。(威廉莎士比亚，模板，工作)去年年底制定换乘计划后，发现新能源车的两车成本很低，所以决定根据自己的使用场景换电车。一开始决定买毛豆3，那时候价格还没有上涨，但是因为工作原因经常出入政府机关，对SUV充满爱意和执念，所以犹豫了一下，最后看到了鹏鸟。

“小鹏汽车，未来旅行探险家。单击

虽然是小姐姐，但我对科学技术、电子产品等也很感兴趣，对未来的事物非常期待。我记得当时对小鹏的印象是绿色小鹏版P7，是帅气、冷清的Boy的首选，我对小鹏的科技全面设计，也就是家庭式XRobotFace印象很好。今年年底过后，我发现鹏鸟也有这种前脸设计的SUV，而且汽车需求是个人使用，空间不重要，所以决定换G3i。知道价格不贵，还没有达到自己的预算，总之觉得是大宝，如果能省一点，自己打工赚钱也不容易。便宜不好吗

事实上，家人本来不同意我买大鹏，都认为收入换成了国产，降低了生活质量，面子变坏了。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、家人)新能源车还不成熟，存在高速、电池衰减、不保修等问题。我还要感谢我表哥。他是第一位威瑞大师。对电车和国产新能源品牌的看法开放得多，有助于说服家人，但最终是谁出钱谁做主。(大卫亚设)。

认真地说，不仅仅是外观，我在看车的时候，了解了汽车企业的背景和文化，看到了某种总体的视频和采访。不得不说，大鹏汽车的品牌核心价值“探索”二字也很符合我的价值观，最终选择了大鹏。(威廉莎士比亚，双赢，Northern Exposure)可以这样说。我选择的不是小鹏，而是赞同小鹏探索未来的价值理念。

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用车以来一直没有停止关注小鹏，更加深入了解了过去小鹏一路走来的故事，到如今即将开启预定且搭载X级别辅助驾驶的G9，再到预计2025年实现小鹏自动驾驶，甚至更远一些不局限于汽车领域的发展，探索更加广阔的出行方式，这种对于未知事物的强烈好奇和探索精神值得让人敬佩。

那么，从沃尔沃到小鹏，究竟给我带来了什么?
以下是对我个人影响最大的三个方面：
第一，节省了大量用车费用。节省了大量油费，以前每月加两次油，一箱油就是400左右，而现在我每月充三到四次电，不算免费电的话，每次也就50元左右（家桩还没有安装）。然后就是保养费用，前一篇帖子也提到了，新能源车的保养费用一年也就200多元，大保养也才800多元。最后是保险，虽然新能源车的保费有所上涨，但小P的头年保费都和使用V40五年打折到最低的保费相同了。算了一下，平均下来，每年自己能在车辆费用上比原来一年节约近10000元。
第二，实现了旅途自由、空调自由与加速自由。现在用车不用心疼油耗了，空调也没关过，爱怎么用怎么用，还可以在车上开着空调随意休息；前段时间还自驾去了趟云南，来回总共也才花费了200多元电费，不算免费电的话也才400多元，以后出门度假or旅行，都会优先考虑自驾了；加速也杠杠的，真的能体会到为啥开了电车就回不去油车的感觉了～
第三，结识了新朋友，学到了很多知识。小鹏为车主搭建了很好的平台，大家可以通过各种渠道相互认识，交流，我也是在加入了这个大家庭以后学习到了很多原来不知道的用车知识；还能在小鹏官方、社区组织的各项活动中不断学习与成长，分享自己的用车知识、感受。

总结来说，选择小鹏，也算是自己的一次探索之旅了。几个月下来用车体验也很好，小P与我的日常沟通交流，也让我似乎感觉车不仅仅是一辆冰冷的交通工具了。
今天想说的也就是这些了，我也要继续与小P踏上旅途，探索人生中更加广袤无垠的未来啦～愿小鹏基于这种探索精神下发展的越来越好～也愿鹏友们怀揣热爱，满电出发！☺️