作为国内市长/市场品牌关注度最高的汽车品牌,大众在国内市场拥有非常庞大的用户体系,深受老年人的喜爱。关注汽车市场的朋友们都听过这样的话。其他车企正在研究制造汽车的方法,只有大众在研究中国消费者。用一句成语来形容大众的“知己知彼百战百胜”,所以大众车型在国内的市长/市场销量也很突出。但是,并不是所有大众汽车都能得到用户的喜爱。例如,这个高尔夫歌女团虽然打着高尔夫的名字,但没有得到平等的待遇。

大众为什么推出高尔夫歌女团?第一,高尔夫歌剧团的定位是旅行车,但外形让用户认为是MPV。由于销量惨淡,高尔夫歌剧团现在也处于停止销售状态。笔者的亲戚正好有高尔夫歌旅,下面以2020个280TSI自动好奇心型为例,一起看看这辆车的成果怎么样。

在外观设计上,高尔夫歌女团在坚持家庭式设计语言的基础上有所提高。当然,整辆车的造型确实被误认为MPV,但是后车门是平的设计,与普通MPV截然不同。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)前脸造型比较庄重,有很多铬装饰,视觉氛围也很平静,符合大众的审美要求。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、LAMERT)灯组造型经典,日灯使用路灯台,远近光都使用LED光源,添加镜头的功能显然不差。不仅如此,2020还标配转向辅助灯和前雾灯功能,目前版本标配自动车灯和车内单色氛围灯,提供更丰富的视觉效果。

车身侧面形状比较圆,车身长宽分别为4351/1807/1584mm,轴距为2680mm。与普通三级轿车或SUV相比,车窗的尺寸比较大,在A柱位置设计更大尺寸的小车窗,司机在驾驶时更容易看到盲点。腰线采用平坦的穿透设计,合理区分屋顶和车身,屋顶采用小幅滑盖设计,银色行李架,尾部顶部安装小号扰流板,使外观稍多一点运动感。(这是一个伟大的时代) (威廉莎士比亚,温德萨默)。

尾部形状比较沉着,与车头形成呼应。整体后挡风玻璃的尺寸仍然很大,提供了较宽的后视野,同时具备后雨刷功能。尾灯的结构也是基于家庭式设计,内部也采用LED光源,部分版本方向电灯应用了动态流水效果,看起来也很有技术感。

和外形一样,高尔夫歌女团的装修也沿用了家庭式设计风格,这一点非常受欢迎!装修材料在同价位运行良好。车门把手、座椅、多功能方向盘都是用皮革材料包裹的,辅助用手套是翻盖的,相对于同价位的日系车,使用织物或漆皮,大众可以在细节上画圈。仪表盘采用了比较传统的结构,双炮筒的造型内部是机械指针,中间的LCD具有丰富的显示功能,视觉上技术感比整个LCD仪表更差。

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中控大屏的尺寸只有6.5英寸,如今这个尺寸在大众车系中属于入门的水准,高配车型则采用8英寸。车机系统的功能性是比较一般的,好在支持Apple CarPlay和百度CarLife手机互联的功能,通过手机功能的介入,使用起来也比较得心应手。在功能配置上,全车配备7安全气囊,带有疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、发动机启停、全景天窗,且支持选装前排座椅加热。

虽然车身尺寸在同级别表现一般,但实际的乘坐效果却是“别有洞天”。同价位多数车型后排座椅支持靠背角度调节,但高尔夫·嘉旅的后排座椅另外支持前后距离调节,身高180cm仍然有着较大的腿部空间。除此之外,作为一款家用定位的车型,主副座椅背部不仅提供储物袋,还提供小桌板;在长途出行时,可以为孩子用来放置平板电脑,放零食,省的孩子一路上闹腾。后备厢常规容积为500L,而将后排座椅比例放倒后,最大装载容积可拓展至1520L,足以对标SUV车型。

而在动力方面,这台高尔夫·嘉旅所搭载的动力总成也是我们非常熟悉的配方。发动机代号EA211-1.4T,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,最大马力150Ps,传动匹配7挡双离合,标称零百加速8.7秒,NEDC综合油耗5.9L/100km。除了这套动力总成外,高尔夫·嘉旅还提供1.2T+7DSG和1.6L+6AT的动力总成,只可惜依然难打动消费者。

悬架结构有所不同,全系车型前桥均采用麦弗逊独立悬架,1.4T版本后桥采用多连杆独立悬架。底盘扎实有韧劲,悬架对颠簸也起到良好的过滤,整体更多偏重舒适性的调校,这点倒也符合产品的市场定位。

2020款高尔夫·嘉旅的售价区间为14.40~19.28万元之间,在停售之际,终端优惠已经给到3万多,对比主流紧凑型轿车或SUV,高尔夫·嘉旅的价格还是挺有诱惑力的。那为什么还会停售呢?在我个人看来,高尔夫·嘉旅的优势是大于缺点的,但在主流消费群体多为年轻人时,这款车的外形的确难以令消费者接受,但这并不足以否定它的功能实用性,只不过在当下相比于实用性,消费者反而对表面的颜值更加注重罢了。

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