【长城迪尔】“铁娘子”二把手告别了长城

7月24日，随着一封辞呈的提交，长城汽车正式告别了2号人物王凤英管理的时代。

长城汽车网站的高管页面上写着王凤英的总经理兰被武峰取代，变成了被提名的新任总经理。

这是王凤英今年1月辞去长城汽车执行董事、副董事长、战略与可持续发展委员会委员职务后辞职的最后一个长城高管职位。从此，王凤英在长城汽车只负责战略管理方面的相关工作，不再有具体业务层面的管理职位。

这部《铁娘子》的下一站在业界已经不是秘密了。辞去长城汽车后，王凤英进入互联网热潮，身份开始转变为创业者。

长城汽车在人事变动公告中也提到了这一点，表示王凤英辞职的原因是工作原因。

调查信息显示，王凤英目前拥有上海朗鲨智能技术有限公司、北京飞鹰网络技术有限公司、上海凤凰亚创意设计有限公司等3家企业的注册时间均为2021年，经营范围包括计算机技术、智能软件等。

虽然走上了创业道路，但在长城工作了30多年的王凤英似乎与长城汽车不断相连。

王凤英在一次采访中表示，希望通过自己设立的新平台，为长城汽车打开更多新视野，不要走进死胡同。她还提到长城汽车董事长魏建军对新事业给予了很多态度和时间支持。

尽管如此，还必须指出，对于王凤英和长城汽车来说，现在都在经历转折点。

铁娘子光辉的过去

王凤英与长城汽车结缘已有30多年了。

1991年，年仅21岁的王凤英作为实习生进入长城汽车从事营业，当时魏建军进入汽车产业仅一年。3个月实习期结束后，王凤英以出色的工作成果被提拔为销售总经理助理。不到两年，王凤英晋升为销售经理。

年轻、能力出众的王凤英晋升长城汽车的道路非常顺畅。到2001年，王凤英担任长城汽车执行董事，2022年担任长城总经理职务，并兼任长城汽车销售公司总经理。

在长城上长大，在长城上也会发光。在晋升的路上，长城汽车的营销大权交到了王凤英手中。王凤英也把这把权力之剑耍得很漂亮。

长城汽车于1996年开发了第一代皮卡迪尔。在当时汽车营销经验不多的背景下，王凤英创新地将长城汽车原来的“代理制”改为“销售制”

由于这一模式的成功，王凤英因一战而出名，在业界被称为“铁娘子”。

在长城的发展里程中，集中和深耕SUV和皮卡领域是第一个成功的密码。从那以后，长城汽车也一直走在精确类别划分的道路上。

他们背后都扮演着王凤英的角色。Euler品牌上市时，只卖给女性的品牌定位在长城汽车内部引起了不小的争议，坚定的支持者中有王凤英。此后，欧拉品牌不仅以销售成绩证明了定位的正确性，还成功地在市场上引领了女性汽车潮流。

长期以来，技术专家思维严重的魏建军不喜欢公开露面，王凤英成为长城汽车总是站在舞台前面的人。

由于王凤英的出色表现，她多次被列入《福布斯》最杰出商界女性排行榜等知名人物名单，她们被贴上铁娘子的标签。

离开是客观的还是主观的？

到今年为止，王凤英在长城的在职旅程已经有31年了。加入时长城汽车是小城市的汽车公司，现在长城汽车已经是市值超过3000亿的全球汽车企业。这个过程可以说是相互成就。

但是，在王凤英辞职的瞬间，长城汽车也正在经历前所未有的变化。

去年长城汽车宣布向全球化智能技术公司转型，并提出了到2025年全球年销售量4为止的2025年战略目标。

00万辆，其中80%为新能源，营业收入超6000亿元。中期目标中，2023年，其将实现全球研发人员达到3万人，其中，软件开发人员1万人……

而这份野心勃勃的规划回归眼前现实，面临的情况却不不乐观。据官方最新数据，长城汽车在今年1-6月累计销量51.9万辆，其中新能源汽车销量为6.36万辆。计算可得，长城汽车当前新能源汽车销量占总销量的比例是12.26%。

这个数字距离长城汽车3年半后80%的目标，还有着不小的距离。要知道，虽然当前汽车市场饱受供应链短缺等问题影响，但新能源车市的销量增速，一直都是加速度。

此外，智能化潮流下，传统车企出身的长城的确需要更多与互联网和科技相关的新思维，而王凤英这里，三十余年的任职后，也似乎需要一些新的开始。

对于未来，王凤英在一场直播间采访中表示，有两个打算，一个是以外部视角帮助长城战略创新，另一个是利用多年战略实践经验，帮助众多企业或创业者战略创新。

在辞去最后一个长城高管职务前一个月，王凤英通过二级市场增持了247.5万股长城汽车股票。

虽辞去高管职务，王凤英与长城的关系仍旧密切，但王凤英和长城也都在开启新的征程。