【老款帕萨特18t报价】大众帕萨特转向廉价销售，那两年前二手车能卖多少钱？

大家好，我是检察员的检察员3354光耀。不要看我长得像玉树临风。我是修车的老司机。现在是检察员的二手车检察员。避免大家的购买风险是我的职责。请收看这次考试有趣的事情！

我回来了！曾经的B级车之王，因碰撞测试而折沙的帕萨特，在近两个月的销售排行榜中再次冲到了18000的水平，回到了熟悉的位置！不到三年，农奴就唱歌了，这辆新车卖得多便宜！骨折了吧！

当初碰撞测试事件发生后，新车不仅受到了重创，二手车市场也受到了影响。光耀记得大家都在选择老兄的帕萨特。害怕避免不了新的二手。(威廉莎士比亚、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车、二手车)现在，随着新车稳步上升，二手车也逐渐回暖！

今天光耀检测到了20个帕萨特330TSI，20个是专门针对碰撞事件调整的风格，不仅相当于加强安全强度，设计思路也特别迎合国民口味，大气便宜，外观也中庸之美，四平八稳，动力也比日系强！家庭用和商业都是非常合格的选择！

买车的客户大哥代理某大厂的通信业务，在去看车的路上问光耀家宽带用得好不好，下次可以考虑他家的套餐！光耀嘿嘿笑吧，我们先看车吧！上午看完，下午不耽误转会！

车辆型号：2020修订版330TSI精英版

出货时间：2020-10

表达里程：31074公里

供应商说明：21.79万人

汽车经销商报价：15.68万韩元

第一步仍然是外观。前保险杠是油漆的重灾区，这个帕萨特也没有逃跑，修复的痕迹比较明显，但是看事情没有更换的可能性，当然前面也不能完全排除。

作为二手车，部分使用痕迹正常，外观上有一些划痕和瑕疵，相信买二手车的朋友们不会介意的。

用漆膜机打了一下金属漆，油漆的面不多，板材也没有右前翼板、ABC柱等车身框架有问题，外观整体情况还是很好的！

前玻璃的制造日期和车辆的工厂日期相差不大，内部也没有人工打的玻璃胶痕迹，玻璃被确认为工厂！

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第二步检测发动机舱，里面很干净，而且没有经过特意的清洗，之前的用车环境应该挺好！2.0T四缸发动机是大名鼎鼎的EA888，曾经修理厂老板发家致富的独家秘方，不过这辆帕萨特装的是EA888-DPL，第3代的EA，改进了前两代的烧机油等一些问题！

先看一下前机盖的固定螺丝，没有拆卸和位移的痕迹，也没有二次喷漆遮盖，机盖原厂无疑！

但是前面的水箱框架和两边大灯都存在拆装痕迹，看了细节应该没有更换！刚好后台发来了车辆的出险记录，有过一次出险，不过并没有更换配件的内容，对比实车没什么出入！

仔细排查了前纵梁也没有任何问题，说明前面的碰撞并不严重！

来研究这个EA888发动机，两年3万公里的用车程度，发动机基本上动都没动过，气门室盖，进气歧管，排气歧管都保持了原厂应有的状态，正时盖也没动过，但是有一点轻微的渗油痕迹！

发动机机脚也没有任何问题，也就说明发动机没有过，可以确定发动机不存在吊装分解维修的可能！

第三步来到内饰，大众的内饰就不过多介绍了，套娃设计的鼻祖，每款车都没有什么太大的变动，开过一次大众车，其他的大众车基本上就都熟悉了！

主驾座椅的磨损程度和表显里程符合，其它地方的磨损也不大，待会儿再用电脑读一读变速箱的公里数确认一下！

安全带卡槽内部很干净，没有水渍和泥沙，安全带的制造日期和车辆的出厂日期也能对的上，也没有拆装的痕迹，前面那点伤不至于锁死安全带！

车内加装了全包围脚垫，所以座椅的固定螺丝是拆过的，但座椅下部一些电机和线束都没有问题，没有任何泡水的痕迹！

车内还加装了行车记录仪，所以保险丝盒里面能看到一些走线，这个没什么影响！保险丝盒同样没有任何泡水的痕迹，这方面的担心基本排除掉了！

启动车子，仪表报了两个故障灯，一个胎压故障，一个发动机故障，胎压故障问题不大，发动机故障就得好好查一查了，不过后来给轮胎充气后，两个故障灯都自己没有了！

读取电脑里程，和表显里程基本一致，车辆没有调表！

最后一步检测底盘，我们开车来到修理厂上了举升机，先看发动机和变速箱中间的螺丝，没有动过，这说明发动机变速箱没有分离过，既然没有分离过，想维修任何一个都是不可能的！

发动机油底壳也没有拆卸和渗漏的情况！

从下面看发动机正时盖的渗油更加明显，这是机油尺管道和油底壳的接口处，估计是内部的一个胶圈松动导致的，可以选择下次保养的时候顺便维修一下，这个也不算是什么问题！

再看一下纵梁下部，也是没有任何变形修复的痕迹，表面的这些油渍不是漏油导致的，是内部的空腔注蜡遇到高温流下来的痕迹！

由于车辆的公里数比较小，底盘的悬挂件和一些易损件都是没有问题的，至少也要到5万公里左右才需要维护！

以上就是这辆帕萨特的全部车况，没有大事故水泡和火烧，发动机变速箱也没有维修过，公里数也没有调过表，就是前部水箱框架和一些大灯有拆卸，车身外观也有一些喷漆，发动机机油尺管道有点渗油，不过这些都是些小问题，对实际使用并不影响！

把检测结果和客户大哥讲了一遍，大哥表示满意这个车况，符合自己的心理预期，和之前车商报的情况也没有太大的出入，15.68万的价格也符合市场行情，所以大哥决定就它了！不再对比其它的选项了！这会儿也到午饭点了，就先去吃饭，然后等车管所上班就准备过户！

回到帕萨特的身上，其实近几年大众的市场份额一直在缓慢下降，油价的波动，新能源的冲击，疫情的阻隔，价格的高低都成为市场变化的因素！但具体到每个用户身上，多样化的选择确实激活了市场变革，但产品质量永远是每个车企的根本！在减配成为主流趋势的今天，时间会帮我们甄别出谁才是良心车企！

大哥若有所思的点点头，说下次验车还找你！得嘞！今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！