2016年12月6日,一汽-大众发布了重量公告《天津港事件轻微受损进口奥迪车销售公告》。据内部职员称,公司内部职员可以以30%的优惠价格购买受到轻微损坏的奥迪汽车。
《天津港事件轻微受损进口奥迪车销售公告》显示,一汽服贸汽车销售中心将于12月6日至14日销售一批国四排放进口奥迪车,此批车受2015年8月12日天津港事件轻微影响(在车库中停放,未受到直接影响)。
车型包括A1、A4allroad、A5、A7、S5、S6、S7、SQ5、Q5、Q7、TTS、R8。销售价格为市场指导价的3-5折,需要全款购车。
此外,购车后需在2016年12月15日前落籍上牌,还需封存车籍四年。
受天津港事件影响的车辆,到底是如何处理的?大致有3种渠道:一是严重受损车辆,予以销毁;二是通过拍卖形式流向市场;三是车企内部低价认购处理。
从报道资料来看,通过拍卖形式流向市场,主要是相关保险公司进行操作的。根据保险法规定,保险公司在理赔后拥有全损车辆的残值所有权。一位从事汽车拍卖的公司负责人在接受媒体采访时表示,在向被保险方赔偿完损失后,保险公司为了减少自身损失,会把理赔后的车辆所有权转移至自己名下,委托拍卖公司进行残值拍卖。他表示,这种操作方法已是行业通行的办法,天津港爆炸事故中的受损车,也正通过这种途径流向市场。
另有一部分受损车辆,则采取了“内部员工低价认购”的方式进行处理。在认购的同时,也进行了相关的限定,诸如封存车籍四年,从而使其短时期无法进入市场流通。
在天津港爆炸事故中的车辆分为三种情况:一种是天津港事故质损车,它们属于保险公司,经由拍卖市场流出,车企无权过问;第二种是特价车,可享受官方二手车质保;第三种是远离爆炸中心的车,享受全新车质保。
如何能避免自己购买到“受损车”?业内人士给出了7招:
1、检查车身外观
检查整个车身外观,看有没有修补过的痕迹,后来修补上去的车漆和原来的车漆会存在差别,只要仔细看,从不同角度看,细心的购买者能发现。再者,看四个车门把手下面有没有指甲划痕,新车一般不会有划痕。如果是“受损车”进行修复,黑心的4S不注意是不会去处理的,即使刻意处理过了的,也很容易分辨出来。
2、检查轮胎
检查轮胎时候磨损,新车轮胎油“胎毛”留存,如果轮胎磨损了,证明就不是新车。
3、检查机油尺
冷启动,3分钟以后熄火,拉出机油尺,用干净的纸巾擦拭机油尺,看是否是黑色,如果是黑色或者褐色的,证明车就跑了一些路程了。
4、检查排气管
把手指伸进排气管里,摸排气管里面,是不是黑的,车就是开了有一定的里程数了,里程数为0,纯属黑心商家做假!
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